奥特能 Ultium 胜任有动力电池以来最恶劣的环境

奥特能 Ultium 平台留给我的最深刻印象的不是电池，也不是哪一辆车，而是——月球。

在美国宇航局对 Artemis 计划中的月球车招标时，通用汽车和洛克希德·马丁合作进行了投标，他们设计中的月球车将使用 Ultium 电池。

制造能够承受月球严酷考验的电动汽车绝不是一件容易的事情。车辆不仅需要在 130 摄氏度至-170 摄氏度的温度下运行，还需要在月尘中存活。通用汽车月球移动计划的总工程师布伦特·迪普说：「我们将把我们的奥特能 Ultium 电池推入动力电池将面临的有史以来最恶劣的环境。」

那么奥特能 Ultium 是怎样修炼出来足以飞升月球的功力的呢？我在奥特能电动车平台技术公开课上找到了答案。

更安全

远超国标的开发和试验标准、比基础配方热稳定性高 10% 的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、强化的全新电池物理防护架构，保障了奥特能平台的安全。

七重核心电池热管理技术从电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、模组和整包防火设计、后置大面积防爆阀、防拉弧设计、实时智能监控等七个方面实现对电池更主动和更智能的电池热管理。尤其是使用了航天纳米级的气凝胶用于隔热防护。

强化的全新电池物理防护架构使用了大量高强度钢和高强度结构的全新一代高强度电池壳体，实现了超过国标的全程员位、多位置柱碰和多种复杂场景下的防护能力；实现了 IP67 防尘放水和 IP6K9K 高压喷水防护等级；在碰撞发生后，可以在 5 秒内完成主动放电，确保事故后救援安全。

更智能

奥特能首创的可无线连接的电池管理系统减少了 90% 的线束，减少了大量连接器和接插件，在降低故障率的同时，大大降低老化风险，同时也几大降低了电池模组的更换维修难度。

车-云两端结合的电池健康智能监测系统通过集成了气压、温度、电压三重功能的传感器全天 24 小时不间断高频率地监测电池包和电芯状态，一旦监测到失控风险会第一时间主动进行快速冷却，保障电池包安全。

同时，奥特能平台搭载了全新开发的 BEV HEAT 高效综合热管理系统，通过智能化热管理策略，整合空调电池电驱三大系统进行整车热管理，实现座舱舒适性、驾驶品质、能耗、电芯寿命及电池安全的最优解。

更性能

奥特能平台使用支持多种电驱单元、使用电机扁线技术的高效模块化高效率的驱动系统，支持多种电池和电驱组合方案，满足不同里程、不同驱动形式、不同性能的产品，可覆盖轿车、SUV 等不同轴距和尺寸的各类造型需求。