川藏第四天：（左贡-八宿-然乌湖）
行程到了第三天、第四天，有高反的基本上已经可以适应，而且也可以洗澡，不过要注意保暖，防止感冒。
左贡到八宿这一程其实和昨天差不多，道路依然是蜿蜒曲折。如果想要超车需要注意安全。
今天全程基本上没有太难走的路。唯一可能费精力的路段可能就是接下来的72拐了，先来感受一下：
在这个路段，尽量不要开的太快。因为路上会有一些坑洼，如果车速过快，很容易避坑不及，对车胎或者底盘造成伤害。
关于72拐还有这么一个说法：过了72拐，往后人生再无曲折。至于真假，权当一个闲语听听吧。
过了72拐之后，另外一个值得一说的地方就是：怒江大桥。大桥边还有一个桥墩纪念碑。这里有一个故事：之前18军官兵全力修这座桥的时候，有一位战士因为劳累过度不慎掉到水泥中，等到有人发现的时候已经来不及了，他的尸体被封在了石墩的混凝土中。这座纪念碑就是为他而建，在经过这座大桥的时候，大家都会鸣一声长喇叭以示敬畏。
紧接着，我们抵达了八宿。但是我们并没有顺利得到补能，因为夏季加雨季电力供应不稳定，停电的时候没有公告通知。停电的事后面也有遇到，如果是电动车车主，需要注意一下。
不过，我们的ID.6 CROZZ还有60%的电量，而且ID.6 的续航里程非常扎实，表显将近两三百公里的续航，继续再开90公里前往然乌湖，没有丝毫里程焦虑。
不过，在从八宿出来前往然乌湖的时候，我们遇到了三四个小时的封路堵车。
雪上加霜的是，等待的过程中我们遇到了雷暴天气，而且是在伸手不见五指的晚上。这也是我们第一次在川藏线上跑夜路，在这种情况下，真的要注意安全。
在这里再次提醒各位：在川藏线上遇到封路亦或者安全检查堵车是常事，出行时随时关注前方路况信息，同时随时根据路况进行行程的灵活调整。
不过，在堵车+跑夜路+雷暴之后，我们收到了然乌湖给我们的一个小礼物：天上的星星。
在然乌湖拍星星可真的是一个运气活，因为这里天气一般晚上都是多云天气，基本上看不到星星。
于是，在干饭结束之后，我们马上赶到然乌湖，一直熬到凌晨两三点，拍到了这些：
结束拍摄之后，顺带把车放在了这里的目的地充电桩（然乌湖铭景酒店）进行补能。
川藏第五天
今天行程无。为什么呢？因为前方路段塌方了。
就像之前说的，西藏现在已经进入雨季了，所以有些路段很容易塌方、落石，甚至还有泥石流。
在然乌前往波密路上，米堆一号明洞78多公里路段上就很容易出现类似的事情。
而且，这一段路上大车也比较多，要注意行车安全。
所以，还是说了很多遍的那句话，出行的时候要根据实际情况做好行程规划，预留出一定的缓冲时间。
川藏第六天（然乌湖-波密-林芝）
在然乌湖稍作休整之后，我们再次出发。
这次的行程稍微有点长：然乌湖-波密-林芝，全程354公里。虽然很长，但是整段路相对比较好走。
这一段，我认为是这次川藏线上最美的一段路。
你会看到林海，嗯，真正的林海，而且路边还有溪水川流不息，氧气也是非常sweet（清甜），在开这段路的时候，很明显比前几天要舒服很多。
而后，我们在波密吃了一顿饭，我们在网红店伟光大叔的餐厅里吃了一顿藏餐，临
了，店家还送了我们每人一条哈达，服务和体验确实不错：
而后，我们继续赶路。
这里有一个小建议，如果想去这边玩，可以直接坐飞机到林芝，就像刚刚说的，林芝氧含量很高，而且海拔不算高，你甚至可以租一辆车专门逛逛林芝周边。
不过也要注意天气，这边天气变化多端，可能上一秒还是晴空万里，下一秒就开始下雨。
而且山路也是蜿蜒曲折，偶尔会有堵车，所以开车的时候要注意安全。
在最后二三十公里要进林芝的时候，我们遇到了突如其然的大暴雨，来的快，去得也快。不过之后我们收到了一份来自上天的小礼物：双彩虹，要知道，双彩虹并不是那么容易被看到。
今天行程结尾，把这个双彩虹放出来，希望大家可以一起沾沾这份幸运：
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