我们开电动车去珠峰啦!路书Vol.2

第二段的路程,大家就没有了初出发的激动,也没有第一次来的好奇了。
就像生活总会归于平淡,但平淡中又隐藏着惊雷。堵车、雷暴和塌方,就这样猝不及防的到来了……

川藏第四天:(左贡-八宿-然乌湖)

行程到了第三天、第四天,有高反的基本上已经可以适应,而且也可以洗澡,不过要注意保暖,防止感冒。

左贡到八宿这一程其实和昨天差不多,道路依然是蜿蜒曲折。如果想要超车需要注意安全。

今天全程基本上没有太难走的路。唯一可能费精力的路段可能就是接下来的72拐了,先来感受一下:

在这个路段,尽量不要开的太快。因为路上会有一些坑洼,如果车速过快,很容易避坑不及,对车胎或者底盘造成伤害。

关于72拐还有这么一个说法:过了72拐,往后人生再无曲折。至于真假,权当一个闲语听听吧。

过了72拐之后,另外一个值得一说的地方就是:怒江大桥。大桥边还有一个桥墩纪念碑。这里有一个故事:之前18军官兵全力修这座桥的时候,有一位战士因为劳累过度不慎掉到水泥中,等到有人发现的时候已经来不及了,他的尸体被封在了石墩的混凝土中。这座纪念碑就是为他而建,在经过这座大桥的时候,大家都会鸣一声长喇叭以示敬畏。

紧接着,我们抵达了八宿。但是我们并没有顺利得到补能,因为夏季加雨季电力供应不稳定,停电的时候没有公告通知。停电的事后面也有遇到,如果是电动车车主,需要注意一下。

不过,我们的ID.6 CROZZ还有60%的电量,而且ID.6 的续航里程非常扎实,表显将近两三百公里的续航,继续再开90公里前往然乌湖,没有丝毫里程焦虑。

不过,在从八宿出来前往然乌湖的时候,我们遇到了三四个小时的封路堵车。

雪上加霜的是,等待的过程中我们遇到了雷暴天气,而且是在伸手不见五指的晚上。这也是我们第一次在川藏线上跑夜路,在这种情况下,真的要注意安全。

在这里再次提醒各位:在川藏线上遇到封路亦或者安全检查堵车是常事,出行时随时关注前方路况信息,同时随时根据路况进行行程的灵活调整。

不过,在堵车+跑夜路+雷暴之后,我们收到了然乌湖给我们的一个小礼物:天上的星星。

在然乌湖拍星星可真的是一个运气活,因为这里天气一般晚上都是多云天气,基本上看不到星星。

于是,在干饭结束之后,我们马上赶到然乌湖,一直熬到凌晨两三点,拍到了这些:

结束拍摄之后,顺带把车放在了这里的目的地充电桩(然乌湖铭景酒店)进行补能。

川藏第五天

今天行程无。为什么呢?因为前方路段塌方了。

就像之前说的,西藏现在已经进入雨季了,所以有些路段很容易塌方、落石,甚至还有泥石流。

在然乌前往波密路上,米堆一号明洞78多公里路段上就很容易出现类似的事情。

而且,这一段路上大车也比较多,要注意行车安全。

所以,还是说了很多遍的那句话,出行的时候要根据实际情况做好行程规划,预留出一定的缓冲时间。

川藏第六天(然乌湖-波密-林芝)

在然乌湖稍作休整之后,我们再次出发。

这次的行程稍微有点长:然乌湖-波密-林芝,全程354公里。虽然很长,但是整段路相对比较好走。

这一段,我认为是这次川藏线上最美的一段路。

你会看到林海,嗯,真正的林海,而且路边还有溪水川流不息,氧气也是非常sweet(清甜),在开这段路的时候,很明显比前几天要舒服很多。

而后,我们在波密吃了一顿饭,我们在网红店伟光大叔的餐厅里吃了一顿藏餐,临

了,店家还送了我们每人一条哈达,服务和体验确实不错:

而后,我们继续赶路。

这里有一个小建议,如果想去这边玩,可以直接坐飞机到林芝,就像刚刚说的,林芝氧含量很高,而且海拔不算高,你甚至可以租一辆车专门逛逛林芝周边。

不过也要注意天气,这边天气变化多端,可能上一秒还是晴空万里,下一秒就开始下雨。

而且山路也是蜿蜒曲折,偶尔会有堵车,所以开车的时候要注意安全。

在最后二三十公里要进林芝的时候,我们遇到了突如其然的大暴雨,来的快,去得也快。不过之后我们收到了一份来自上天的小礼物:双彩虹,要知道,双彩虹并不是那么容易被看到。

今天行程结尾,把这个双彩虹放出来,希望大家可以一起沾沾这份幸运:

原创文章,作者:常岩,如若转载,请注明出处:https://www.cydao.com/cyfoxcat/3036.html

分享本页
返回顶部