Rivian 说要占据全球汽车市场份额的 10%,该不该笑?

2022 年的日子过成现在这个样子,我是完全没有想到的。

尤其是在最近,我越来越萌生了拥有一辆皮卡的想法。

Rivian 说要占据全球汽车市场份额的 10%,该不该笑?

囤东西的时候什么都能装下,出去走的时候什么都能过去。

至于之前担心的路面拥堵,至少现在的北京是不存在的。

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美国人民显然比我们更能切身理解这种用车的感受,这是一堆新老品牌触电都选择从皮卡开始的主要原因,也是大家对 Rivian 这种率先展开纯电皮卡交付的品牌长期看好的原因。

不过,至少从股价来看,市场对于 Rivian 的信心那可是有那么「亿点点」动摇,那我们就简单地通过 Rivian 刚刚发布的 Q1 财报来看看他们到底在干些什么。

产能是核心

我在观感上一直觉得美国新势力很有格调的原因,就是确实他们把设计能力覆盖到了所有可以跟人们打交道的介质上。

不信的话,你可以去下载一下本季度的特斯拉、Lucid 和 Rivian 的财报文件看看,你一定会回来给刚才那句话点赞的。

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Rivian 本次财报的第一页,就是一列 R1T 皮卡在产线上鱼贯而出的景象,隔壁 Cybertruck 的用户都香哭了,还有很多人把它 P 成了特斯拉的样子……跑题了……

这说明,所有的企业,都在追求产能和交付的提升,因为规模才是生命线。

整个季度,Rivian 收入 9500 万美元,净亏损 16 亿美元。

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其中,生产了 2553 辆汽车,交付了 1227 辆,交付量与生产量相差如此之多的原因还并不是因为没人买,相反,Rivian 表示,他们仅在美国和加拿大两国,就拥有 90000 张 R1T 订单,10000 张 R1S 订单,除了这 10 万辆车之外,他们还有来自亚马逊的 10 万辆电动物流车的订单。

相较上个季度交付的 909 辆车的数据,本季度确实交付表现不值得表扬,但即便如此,Rivian 也完成了历史上第一个 5000 辆的交付成就,并在本季度进行了第一次大型软件 OTA。

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原本我以为 Rivian 会趁着第一个 5000 辆大关的势头宣布大搞特搞,结果 Rivian 明确了今年的产能目标依然是 25000 辆,这不仅意味着更多的消费者得到明年才能等到自己的车,也导致很多人对 Rivian 是否能够如期满足自己的发展目标充满焦虑。

毕竟,之前 Rivian 把年产量目标从 50000 调整到 25000 的时候,股价就已经大跌了一轮。

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财报中,Rivian 也表示这锅自己也不想背,「自 2022 年 3 月 31 日以来,我们被迫停产的时间比预期的要长,导致大约四分之一的计划生产时间因供应商限制而损失。」

目标是全球 10%

虽然业绩很克制,但是 Rivian 的志向很远大。

他们的目标是:市场份额的 10%。

不是皮卡, 不是美国,而是全球汽车市场的份额。

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咱就算当做痴人说梦,那光靠现在这么几杆子枪也不够打的,于是 Rivian 盘了盘接下来能招募来打仗的小兄弟们。

一方面,减配才能减价,Rivian R1T 会在近期开始交付双电机版(现在是四电机),EDV 物流车也要推出单电机版本,同时他们会在全系产品线中引入磷酸铁锂电池。

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不过需要补充一下的是,这种举措并不会换来大降价,只会换来不涨价,而且由于被上次供应链涨价吓到了,Rivian 今天还整出了一个新的订单系统,在交付之前不能锁死价格,可以说真的是一个小机灵鬼了……

另一方面,Rivian 表示从 2025 年开始,将在新的工厂中投产 R2 系列车型,R2 将采用更小的车体平台,打造「一款面向全球市场的价格更实惠的中型 SUV」,并承担走量的重任,可以说将会诞生 Rivian 版的 Model Y。

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这个新工厂,就是其位于佐治亚州的第二工厂,将在今年夏天破土动工,这个工厂预计投资 50 亿美元,并已经获得了该州有史以来最大的 15 亿美元的一揽子激励措施。

与此同时,Rivian 表示,其首要任务是提高其位于伊利诺伊州的第一工厂产量,并计划在今年夏天在那里引入第二班制。其两家工厂将加在一起,预计年产能将达到 60 万辆。

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如此悬殊的产销比,决定了 Rivian 必须要使出浑身解数,打好卖车基础。

在这个季度,Rivian 位于很多国家公园的目的地充电桩开始投入使用,此举将有助于 Rivian 用户更乐意开纯电动车进行远足和越野。

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同时,Rivian 也在紧锣密鼓地测试他们的自动驾驶技术,顶着激光雷达的测试车已经极其频繁地开始被拍到。

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当然,Rivian 自然还有其魅力,在财报公布之后,Rivian 的股价反倒上涨了 7%。

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其实看看这张服务车的图就知道了,这种全副武装的多功能车感觉,可能也只有这种新势力皮卡才能给到。

原创文章,作者:常岩,如若转载,请注明出处:https://www.cydao.com/7630.html

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