仅用 15 个月,AITO 问界第 10 万台量产车正式下线,成为最快达成这一里程碑的新能源品牌。十万份用户信赖,让「问界速度」再次刷新行业记录。
华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示:
「AITO 问界 15 个月达成十万辆下线,标志着用户对我们的认可与信赖,也标志着华为智选车模式完成了从 0 到 1 的突破。华为凭借三十余年的深厚 ICT 技术积累,从产品的定义设计到质量品控,端到端跨界赋能,助力合作伙伴赛力斯迎来质的飞跃,让 AITO 问界成为技术领先、质量领先、体验领先的高端新能源汽车品牌。未来我们将加速从 1 到 N,打造最好的产品、最好的质量,提升消费者满意度,让更多的消费者选择这个品牌!」
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在发言中表示:
「10 万辆 AITO 问界车型的下线,是赛力斯与华为跨界合作的重要里程碑,没有这种独创性的跨界合作,不可能取得这样的成绩。在软件定义汽车的时代,本着全心全意为用户服务的理念,双方的合作将会越来越深入,为用户带来更多更好的产品,创造更大的价值。」
强强联合,铸就十万跨越
汽车行业发展已进入电动化、智能化、网联化时代,需要用「软件定义功能」,用「算力来驱动马力」,用「比特来管理瓦特」。华为在 ICT 领域耕耘三十余年,汽车相关技术的研发也早在 2009 年就已开始,每年研发投入约 100 亿元,直接研发人员超 7000 人。通过 AITO 问界为代表的华为智选车模式,华为跨界赋能汽车行业,帮助车企造好车、卖好车,为消费者提供极致的产品体验。
15 个月十万辆下线,验证了华为智选车这一全新商业模式的成功。从车的产品定义、设计、制造,再到用户用车的全生命链条角度来看,华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术,并以严苛的品控标准把控供应链管理、整车制造、测试环节;赛力斯负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验;双方优势互补,融合共赢,共同铸就了十万跨越。
赛力斯汽车拥有 20 年造车经验和整车实力,包括领先的汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力。
智能制造方面,按德国工业 4.0 及中国制造 2025 要求打造的两江智慧工厂中,有冲压、焊装、涂装、总装及电池 PACK 车间,超 1000 台机器人协同运作实现高度自动化,关键工序更实现了 100% 自动化,24 小时全时在线检测,有效降低人力成本的同时,让制造精度、产品品质达到超一流水准。
在赛力斯整车测试中心,AITO 问界汽车要通过整车研发过程中多种仓体台架的测试验证,如整车 VOC(Volatile Organic Compounds 挥发性有机化合物)、NVH(Noise、Vibration、Harshness 噪音、振动和声振粗糙度)、高低温环境仓等;此外还有道路试验如加速、制动、操稳、三高一湿(高温、高湿、高腐蚀、多雨)、Beta 测试、ADAS(Advanced Driver Assistance System 高级驾驶辅助系统)测试、HIL(Hardware-in-the-Loop 硬件在环)测试、充分使用自动化与大数据,在研发及量产的每个环节,为产品质量保驾护航。
而华为的 IPD(Integrated Product Development,集成产品开发) 和 IPMS(Integrated Product Marketing,Sales &Service,集成产品营销服)体系,又在流程管理和产品端到端全生命周期管理上,进一步赋能了赛力斯业界领先的智能制造能力。双方优势叠加,双向奔赴,生产效率、质量品控、销售渠道覆盖、消费者体验等,均实现大幅提升。
一贯追求极致用户体验的华为,更将以往消费电子产品的优秀实践,跨界适配到了汽车领域,为行业注入新的活力。AITO 问界是业内唯一在新车上市前进行大规模用户 Beta 测试的品牌,针对每款车型,都组织历时数月的 Beta 用户体验测试,测试样车数量多达 1000 台,测试里程长达数百万公里,在用户实际使用场景中真实模拟用户验收,提前拦截问题,不断打磨产品,以给用户提供极致产品体验。
华为与赛力斯强强联合的 AITO 问界获得了用户和媒体的一致好评。据调研,AITO 问界 M5 车主净推荐值(NPS)高达 86.4%。在《 2022 年乘用车新车质量报告》中,AITO 问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首,远超行业平均分值。
「双智」加持,开启智驾元年
第十万台下线的 AITO 问界 M5 智驾版,是首个搭载「智能驾驶天花板」HUAWEI ADS 2.0 华为高阶智能驾驶系统和「智能座舱天花板」鸿蒙智能座舱 3.0 的车型。
问界 M5 智驾版车内智能感知更进一步,让车适应人,实现座椅位置、HUD 高度、后视镜位置等全方位自动调节。空间音频技术、后排 HUAWEI MagLinkTM 魔吸车载接口、PC 车机互联、手机应用内地址导航流转等一系列全新软硬件技术的上车,让「智能座舱天花板」再升级,实现了「移动的全屋智能」。
问界 M5 智驾版采用激光雷达 + 视觉的融合感知技术,在融合 BEV 网络(Bird Eye View 鸟瞰图)的基础上,业界首创 GOD(General Obstacle Detection 通用障碍物检测)网络,能识别通用障碍物白名单外的异形物体;结合道路拓扑推理网络,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于 L3 的高阶智能驾驶体验。问界 M5 智驾版让人驾更安全、智驾更舒心、泊车更省心,真正开启高阶智能驾驶走向普及的元年。
百尺竿头,加速从 1 到 N
自 2022 年 3 月 5 日正式开启车主交付,到 2023 年 5 月 27 日第十万辆车下线,AITO 问界用时 15 个月完成了从 0 到 1 的质变。
最快达成 10 万台下线既是里程碑,更是新起点。华为与赛力斯的合作,也才刚刚起跑。随着研发投入的持续增长与核心技术的不断积累,在华为与赛力斯的强强联合下,AITO 问界将在关键技术积累和高端产品体验方面持续进阶,为用户提供更加智能、高效的出行解决方案。
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