超充日报 | 博世芯片断供,奥迪面临停产?蔚来车主发表联合声明

「缺芯」危机再现,有市无价还将继续?

今天是小编第一次写每日新闻,初来乍到还请各位看官多多关照。

小编目前身在武汉疫情区域,出行极不方便,在此还是提醒各位出门戴好口罩,做好个人防护,遇见工作人员也请多多配合,希望早日摆脱疫情的困扰!

既然提到了疫情,那我们先来看看疫情对汽车行业的影响吧。众所周知,疫情在全球各地的反复无常导致很多企业生产销售都受到影响,车规芯片和其他零部件供应商都面临大范围的断供。

博世芯片 8 月将断供 国内车企将受影响 

这不,博世中国执行副总裁徐大全在朋友圈发文,「刚刚接到通知,某半导体芯片供应商的马来西亚 Muar 工厂因新的疫情,继之前数周关厂,昨晚被当地政府关闭部分生产线至 8 月21日。博世 ESP /IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响,预计 8 月份后续基本处于断供状态。对祖国汽车行业带来的巨大影响,我们深表歉意和无奈!」

根据公开消息,8月 17 日,马来西亚单日新增新冠疫情确诊人数达到 19631 人,累计确认人数达到 144 万人,死亡 13077 人。30天内新增确诊人数持续增长,疫情呈现非常严重的爆发式增长态势,近 20 天来,每天新增疫情人数都在1.5万人以上。

小编评论:此前曾有风声说下半年行业芯片短缺问题将会得到缓解。但事实证明,此前的看法仍过于乐观,因为疫情导致的芯片断供势必导致不少国内车企的产能紧张。对于消费者来说,现在大概不是买车的好时机。

缺芯致奥迪A4L、A6L、Q5L全面停产 

日前,网上流传了一份「一汽-大众 奥迪 CKD 车型停产计划通知」,其中显示:

由于车辆主控芯片持续缺货,从本月 8 月12日起,B9产线开始停产。

8月 13 日起,Q5LPA产线开始停产。

8月 25 日起,C8产线开始停产,停产原因为三款车型缺乏以下模块:发动机 ECU 控制模块、系统交互模块、GPS定位模块。

同时,根据德方提供配件采购计划,预计恢复时间为 2022 年第一季度,恢复后将直接生产 PA (改款)车型,不再生产当前车型。

小编评论:奥迪的「缺芯」问题小编一直有所耳闻。此次停产可能导致奥迪 2021 年第三季度和第四季度的销量受到腰斩,隔壁奔驰跟宝马短期内可能会很开心,但长期来看,后续各个车企继续保证生产,提供现车,才能保证其销量。

看完了疫情的影响,接下来让我们聚焦国内新能源市场的动静吧。首先是近日热度较高的蔚来。

蔚来车主对 NOP 系统认知发表联合声明 

8月 12 日,上善若水投资管理公司创始人林文钦(昵称「萌剑客」),驾驶蔚来 ES8 汽车启用自动驾驶功能( NOP 领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年 31 岁。

当前,蔚来和相关部门仍在对此事进行调查当中,具体的事故结论还没有对外公布。不过网络上对于蔚来 NOP 的讨论却是铺天盖地。

今天下午,蔚来车主出于对蔚来品牌的维护,澄清公众对该功能的误解,以及引导车主正确使用 NOP 功能,发布「蔚来车主对 NP/NOP 系统认知的联合声明」。

小编评论:首先我们自身要有明确的认知,无论何种辅助驾驶系统,最终也仅是辅助而已。身为驾驶员的我们,必须时刻关心路面状况,拒绝疲劳驾驶。再者,请各位理性吃瓜,不必因为是电动车的事故而对电动车/车企有偏见,最终还是以警方通报为准。

特斯拉招聘扩大在华公关和法律团队 

在遭遇一系列负面舆论和更严格的监管审查后,特斯拉开始寻求扩大其在中国的公关和法律团队。8月 16 日,「特斯拉招聘」官方微信公众号上发布了一条招聘信息,热招职位中除了财务、人力资源等以外,还有公关经理、法务、对外事务等职位。

这则招聘信息显示,特斯拉的对外事务和公关团队将 base 在上海、南京、苏州、佛山、海口、深圳、西安和青岛、沈阳以及银川、贵阳等地,全面涉及了华东、华南、西南和华北市场。

小编评论:此前特斯拉 CEO 埃隆马斯克曾表态称:特斯拉专注于产品,不需要公关。而特斯拉中国在经历了一次又一次的舆论危机后,终于耐不住性子开始招聘公关人才了。

此外,让我们再来关注两则国际新闻。

斯巴鲁投资2.7亿美元,加速电动汽车研发 

日前,斯巴鲁将斥资2.722亿美元(约合17.64亿人民币),在东京北部群马县建造一座研发中心,计划于 2024 年春季投入使用,将容纳 2800 名工程、产品规划和设计部门员工,该研发中心将能够满足研发电气化、软件和通信等新技术,以便在转向电动汽车领域提高灵活性。

斯巴鲁计划到 2030 年,全球 40% 的销量来自电动汽车。

保时捷将在慕尼黑车展发布全新电动概念车 

保时捷官方近日发布了一款全新车型的预告图,保时捷声称:在过去的 70 多年里,赛车运动一直是开发量产车时工程创新最困难的部分。保时捷多年来一直遵循这条道路,并将继续这样做。在慕尼黑车展保时捷正在展望未来——尖端技术与令人惊叹的设计相结合。

据外媒分析,鉴于去年保时捷表示电动跑车将使用更新的平台,与支持下一代 Macan 的新 PPE 电动架构分开。并且预告图中出现了短引擎盖的设计,因此将亮相的可能是Boxster EV。

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