超充日报 | 国内不限速高速来了?/ 长城收购奔驰巴西工厂 / 零跑融资45亿

超充日报将加入「每日新车」板块,聚焦近期热门新车动态。

今天的新闻主要聚焦在国内厂商和供应商发展上,长城汽车收购了奔驰的巴西工厂,宁德时代落户上海,零跑融资 45 亿,小鹏肇庆工厂二期动工。

不过接下来,超充日报将加入「每日新车」板块,聚焦近期热门新车动态。

宁德时代与上海市签订战略合作协议 

8月 18 日,宁德时代与上海市政府签订战略合作框架协议。

根据协议,双方将推进宁德时代(上海)创新中心及国际功能总部、高端制造基地、未来能源研究院等相关项目在上海落地。

在技术合作上,双方将围绕新能源前沿技术攻关与创新应用、城市交通电动化转型、新能源高端人才培育等领域深化合作。

小编评论:作为新能源产业链龙头企业的宁德时代,选择与全国新能源车销量第一的城市上海进行深度合作,无疑是共赢的选择,况且上海还有特斯拉这个大客户在,随着宁德时代给特斯拉的供货持续增长,我们不妨继续期待特斯拉的降价吧。

小鹏汽车肇庆二期项目启动 年产能 20 万辆 

近日,小鹏智能新能源汽车二期项目在肇庆市高新区正式签约、动工。据悉,项目达产后,小鹏肇庆生产基地整车年产能将达 20 万辆。

小鹏汽车肇庆二期项目达产后,整车设计年产能将从 10 万辆提高到 20 万辆。小鹏汽车肇庆智造基地全面按照工业4.0标准打造,拥有贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术,打造制造过程高度透明的数字化智能工厂。

小编评论:小鹏 7 月的销量已经突破 8000 大关,接下来随着 G3i 和P5开始交付,小鹏的销量也会进一步增长,建立二期工厂也能更好地应对市场需求。

零跑汽车宣布完成 45 亿元融资 

零跑汽车宣布,日前已完成总额达 45 亿元的新一轮融资。此次融资得到了中金资本领投,中信建投、中信戴卡和杭州市政府支持。

根据计划,零跑汽车或将于今年下半年提交 IPO 申请,预计在 2021 年底或 2022 年初在科创板上市。

零跑汽车最新交付数据显示:7 月订单 6540 台,2021年累计订单 28055 台。7月交付新车 4404 台,累计交付 26148 台。其中,零跑T03 在 7 月订单为 6125 台,交付 4283 台。

近期,零跑汽车公布了面对未来五年的2.0发展战略目标:到 2025 年,实现年销量 80 万辆。

在产品端,零跑将推出 8 款车型,覆盖 35 万以内的价格区间,2022年进军海外市场。

小编评论:45 亿元融资无疑为零跑实现后续战略目标送来了充足的「弹药」。不过相对造车新势力前三名「蔚理鹏」来说,零跑的产品定位明显更加亲民。至于 2025 年零跑能否实现年销量 80 万的目标,不妨让我们等待时间来给予答案。

看完国内行业新闻,让我们把目光转向国际。

长城汽车收购奔驰巴西工厂 年产能将达 10 万辆 

8月 18 日,长城汽车股份有限公司和梅赛德斯-奔驰股份公司就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议。长城汽车将奔驰巴西伊拉塞马波利斯工厂的土地、厂房、机器设备等资产,但不涉及人员转移。

长城汽车官方表示,收购巴西伊拉塞马波利斯工厂后将推动旗下产品覆盖巴西国内及南美其他国家市场。

工厂交割预计将于 2021 年底前完成,经过改造后该工厂年产能将达到 10 万辆,为当地创造近 2000 个就业岗位。

小编评论:要问国内车企海外哪家强?长城无疑是不容忽视的存在。长城目前已经在俄罗斯建造工厂,收购通用汽车泰国工厂和通用汽车印度市场,此番收购巴西工厂势必会为其征战南美市场添砖加瓦。

接下来就是今日的「每日新车」环节啦,现代高端品牌 Genesis 捷尼赛斯推出旗下首款电动 SUV 车型GV60,威马发布新车「冠军」官图。

捷尼赛思 GV60 官图发布 

捷尼赛思官方正式发布了旗下首款纯电动 SUV ——捷尼赛思 GV60 的官图。

新车基于现代汽车集团的 E-GMP 架构打造,目前已经发布的现代 IONIQ 5 与起亚 EV6 也是该架构下的产物。

动力上将有单电机与双电机两种版本,并搭配不同容量的电池组以及 350 千瓦的超级快充。据悉,新车或将于 2022 年正式亮相并在海外上市。

配置方面,官方并没有公布更多信息,但在动力参数方面,可以参考 GV60 的姊妹车 IONIQ 5 和EV6。我们预计捷尼赛思 GV60 将会有单电机与双电机两种电机版本。

单电机、后轮驱动车型的最大功率可能会有 169 马力与 217 马力两种可选,而双电机、四轮驱动车型最大功率或可达到 305 马力。此外,新车预计会搭载58.0千瓦·时与77.4千瓦·时的电池组。在 WLTP 工况下,续航里程预计可达到 483 公里。

小编评论:捷尼赛斯作为现代旗下高端品牌,前段时间刚进入国内市场,目前它已经在国内发布了 G80 和GV80两款车型。在更换全新设计后,捷尼赛斯无论是外观还是内饰都有了家族化设计,可是在这台 GV60 身上,家族设计似乎没那么明显。至于这台车后续是否会进入中国市场,还有待官方的进一步消息。

零百加速仅1.8秒 威马冠军官图发布 

8月 19 日,我们从威马汽车官方获取到了旗下全新车型——威马冠军官图。新车将于 8 月29日开幕的第二十四届成都车展中正式亮相。据官方表示,该车零百公里加速仅需1.8秒。

据官方表示,这款车基于威马 W6 的全面「武装升级」而来,名字「冠军」则源自威马汽车德语世界冠军( Weltmeister )的品牌命名。新车整车采用大量空气动力学设计,封闭式前格栅搭配下方造型夸张的三段式进气口,让新车看上去动感十足。

动力方面,新车采用为国际汽联比赛专属开发的 1400 千瓦·时高性能电池组,结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统,不仅大幅减重,更保证系统安全。同时,其还配备了为赛道专属定制的 400 伏高压电机采用双电机四驱系统,最高输出功率达到 600 千瓦,配合赛道级热熔胎,在保证强抓地摩擦力的同时,确保弹射起步的平稳迅捷。

小编评论:从参数上看,威马这台「冠军」大概率是为了「秀肌肉」存在的性能版改装车型,大概率不会正式上市销售。

今日最后一条新闻让我们关注一下国内高速的最新消息吧。我知道很多朋友十分羡慕德国的不限速高速公路,但却一直没机会去德国亲自体验,如今,不限速高速它来了!

我国首条「不限速高速公路」或于 2022 年通车 

据媒体报道,我国首条「不限速高速公路」将于明年开通,连接杭州和宁波两地,起名为杭绍甬高速路,全长 161 公里,中途没有收费站,采用自有流收费方式。

不过不限速,并不意味着想开多快就开多快。

据悉,这条高速公路参照德国不限速和意大利限速 150 公里高速公里标准建设,车辆通行最快速度可达到 140-150 千米/小时。

目前这条高速公路已经到了建设中期,预计在 2022 年通车,建成后将分担目前杭甬高速的车流压力,大大增加通行效率。

小编评论:看到这条新闻我真的热泪盈眶——终于可以在高速上体验更快的速度了!不过还是在此提醒各位:道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。

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