QQ冰淇淋上市，能复现当年奇瑞QQ的辉煌？

QQ冰淇淋上市，能复现当年奇瑞QQ的辉煌？

时光如水，瞬间即逝。转眼间，21世纪的第二个十年，马上就要过去一年有余。

即使岁月饶不过所有人，所有人的记忆还是能留住曾经的倒影。

十多年前，当互联网刚刚勃兴、生活还不像如今这般令人疲于奔命，大家初次见面，除了交换手机号，或许会用短信留下彼此的腾讯QQ号。

有一定人生阅历的读者们，想必也记得，在那个中国汽车工业刚刚起步、私家车仍然是新鲜事物的年代，一款售价仅数万元的小车横空出世，成为了充满话题性的“国民神车。”

这款车的名字，就是奇瑞QQ。

对于奇瑞QQ，大家还记得些什么？

可能是“数万元就能拥有人生第一台车”的广告宣传，也可能是“0.8L排量无法上高速公路”的争议……当然，最不能忘记的还是它的销量神话：累计销量超过100万台，并远销全球五大洲、近百个国家和地区，成为名副其实的“街头神车”。

十多年过去了，人们的通讯手段已从PC桌面端IM工具，变成了永远在线的微信。汽车市场也从”SUV热”、“豪华车热”再如今的“新能源热”，经历了潮起潮落。

但某些规律性的东西，仿佛一直没变。现实生活各个领域中，时不时兴起的复古、怀旧风潮，也在提醒大家，人类是一种多么念旧的生物。

12月28日，奇瑞QQ就趁着电动化的东风，在奇瑞大本营安徽芜湖正式宣布“复活”。同时，它还有了一个更时髦的名字——QQ冰淇淋。

车怎么样？

按照老规矩，咱们还是要先聊聊QQ冰淇淋这款车怎么样。但经过大半年的预热，这款A00级小车的外观、动力、续航等信息，早已经不是秘密。当天发布会上最重要的“干货”，还是售价：

QQ冰淇淋共有三个版本，“布丁款”售价2.99万元、“甜筒款”3.79万元、“圣代款”4.39万元。

三个版本车型均搭载最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米的永磁同步电机。电池均采用磷酸铁锂电池，前两个版本电池容量为9.6千瓦时，NEDC续航里程120公里，顶配版电池容量为13.9千瓦时，NEDC续航里程170公里。

至于其他方面，只能说，QQ冰淇淋和另一款已在市面上创造销量神话的A00级小车大同小异。

同样是2门4座布局，QQ冰淇淋车身长宽高分别为2980×1496×1637mm，轴距为1960mm，定位A00级纯电动车。

这个车身尺寸，自然不用奢求过多的后排空间，但胜在非常适合在城市内穿梭。此外，车内后排座椅可按比例放倒，带来不错的内部空间利用率。

虽然一眼望去，QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV有点“撞脸”，但仔细对比下他的老前辈燃油版奇瑞QQ，我们似乎也不能说它只是单纯地模仿了竞品，更像进行了某种设计上的传承。

车身变成了四四方方的盒子造型、前脸也变成了纯电动车常见的封闭式格栅，QQ冰淇淋还是延续了燃油版奇瑞QQ上的最具辨识度的设计——那对“圆滚滚”大灯组。

这对大灯组从单纯的椭圆形，变成了“方中带圆”——大灯外壳和车身整体风格一致，呈现出方正立体的造型。但点亮之后，一个倒U形的LED灯带+中央大灯，勾勒出一双可爱的“大眼睛”。

联想到最近网络上很火的“眯眯眼”争议话题，QQ冰淇淋的颜值还是在线的。

与车头呼应，QQ冰淇淋车尾也是四四方方，最吸睛的依然是两侧大灯——与前大灯造型保持一致，配合尾部的整体造型，给人一种呆萌的观感。

受制于价格和成本限制，QQ冰淇淋的内饰，额，还是用高情商方式形容，是极简。

简单到新能源汽车中常见的车机中控屏都没有，取而代之的，常规中控屏位置被设计成了一个手机支架。

值得一提的是，售价2.99万的入门款QQ冰淇淋没有制冷空调、主驾安全气囊、倒车雷达影像等主流汽车产品上的“基本”功能。这似乎与五菱宏光MINI EV的产品策略类似：用一个入门低价吸引关注，实则还是靠中高配版车型来走量。

为了应对消费者年轻化、个性化需求，QQ冰淇淋提供香芋紫、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、柠檬黄、樱花粉、浅藕色共7种颜色，并提供多种双色车身搭配。

卖给谁、怎么卖？

长期以来，对以五菱宏光MINI EV为代表的A00级小车，外界流传着“老年代步车平替”的争议。

在这一点上，奇瑞新能源倒显得很坦诚，表示QQ冰淇淋是“众多新能源小车中覆盖人群面最广泛的一款产品”，主要目标消费人群包括：家庭用户、女性用户、小镇青年，以及，银发一族。

对于家庭用户来说，在已拥有一台燃油车、存在增购需求时，可购买一款QQ冰淇淋用于上下班代步、接送孩子。毕竟，小巧灵活、停车方便、使用成本低，是小型电动车的先天优势。

对于女性用户，购买QQ冰淇淋可用于日常市内通勤，而外观和内饰吸睛、可爱也是加分项。

想法很美好，究竟会有多少女性消费者买单，实际并不好说。当然，这背后还有一个很有意思的话题：如今无论豪华品牌还是大众品牌、无论是SUV还是轿车，如今都在大打“女性专属车”概念。

不过奇瑞新能源在讨好女性消费者这点上，还是有些底气。在QQ冰淇淋发布会上，官方就专门放出了下面这张PPT来为自己证明。

对于小镇青年，QQ冰淇淋突出的就是性价比。或者说，奇瑞新能源还是要把渠道铺到更广阔的四五线城市中去，和宏光MINI EV一样，走“农村包围城市”的路线。

最后，奇瑞新能源还把QQ冰淇淋的目标人群瞄准了“银发一族”。

在发布会上，官方仅仅隐晦地表示，这台车还适合作为送给长辈的“孝心礼”，理由是能上绿牌、性价比高、续航里程足够、维修保养方便——至于这些优势又是针对哪类产品而言，还是留给大家自己体会吧。

至于如何赢得以上消费人群的青睐，QQ冰淇淋相比市面上最大竞争对手五菱宏光MINI EV价格相近、产品力优势也不突出，要获得同后者同样的成功，恐怕更关键因素还在销售渠道上。

因此，今年6月份，奇瑞与阿里云、海尔等企业达成战略合作，推出全新汽车生态品牌iCar生态。

听名字有点云里雾里，但事实上就是基于数字技术，将传统的经销商代理制变得更敏捷、更高效、服务更统一。

截止目前，iCar生态已有1000家代理门店通过线上、线下渠道完成签约。在这种新的营销模式中，所有的经销商都是一级代理商，和奇瑞新能源实现直连。同时，基于线上系统，从而实现用户和企业的直连。

总之，这种模式相比传统的经销商模式，投入更轻、代理商库存压力小。相比如今新势力中流行的直销模式，扩张速度更快。

“在县域市场一定会有奇瑞店”，是奇瑞iCar生态给自己定下的一个目标。这也意味着，未来在广大的四五线城市的大型商场中，将涌现出不少正在销售QQ冰淇淋车型的门店。

对于接下来的市场预期，奇瑞新能源也颇为乐观：目标2022年，奇瑞QQ冰淇淋+小蚂蚁销量超过30万。

可以作为对比的是，五菱宏光MINI EV 一款车型，2020年7月上市，当年总销量为12.76万；今年1-11月，累计销量达到了34.48万辆。

那么，奇瑞新能源能否复制相似的辉煌？这个问题，明年奇瑞QQ冰淇淋将为我们揭晓答案。