我心里的长沙夏夜，大抵还会多出一辆粉色的欧拉芭蕾猫

我的大学老师说，「固有印象是阻碍你观察世界的一堵围墙」。

比如，长沙。这是一座曾经捆绑过我的友情和爱情的城市，这么多年来，它的夏夜，在我心里大抵就是啤酒、烧烤、小龙虾，以及长发飘飘的她。

好在，我发现积极的人生体验会帮我翻过这堵墙。

比如，欧拉。疫情当下，我终于在 7 月，收获了 2022 年的第一场线下发布会，尤其还是这样一场不一样的发布会，和这样一辆不一样的车。

今后我心里的长沙夏夜，大抵还会多出一辆粉色的欧拉芭蕾猫。

女性 × 发布会 = 秀

之所以会写下这样略显矫情的开头，是因为在对比完今年看过的几十场线上发布会后，我发现欧拉芭蕾猫的上市发布会，有很多不一样。

与其说这是一场上市发布会，倒不如把它看成是一场「大秀」更合适一些。

入场前的红毯签到墙宛如一张明星走秀体验卡。

发布会开场的真车巡游，直接把芭蕾猫开到了观众席之间。

既然名为「芭蕾猫」，又怎能少了优雅芭蕾舞的热场。

而欧拉诠释「复古时尚」的方式，则是由一群身着不同时代风格时装的小姐姐，所带来的环形 T 台秀。

前几天，欧拉 TVC 短片《活出自己的圆心》爆红网络，其中有一句话应该触到了很多女性的内心。

「这个世界需要女性公转，但女性也不要忘记自转。」‍

于是，为了响应这个主题，就连发布会间隙的乐队表演，欧拉也特地选择了一首来自余生乐队的《你的样子》，其寓意，也是希望女性要更多关注自己。

红毯，芭蕾，走秀，自转……欧拉出的每一张牌，都想要落在女性「感性雷区」中，继而由感性引爆消费。

而在这么多牌中，我自认为「代言人」是欧拉打出最有力的那张。

一辆专为女性打造的车，却选了张若昀，一个男性作为代言。

乍一想，这事儿不对吧？既然前面都女性到底了，为什么不选一个女生来做代言？再想想，这事儿做得太对了，特别是见到张若昀本尊后，我们几个大老爷们都在感叹，长得是真帅。

这次欧拉芭蕾猫的 Slogan 是「136 年来最爱女人的汽车」。如果说，以上这些都是感性的，外在的，那么欧拉 CEO 董玉东就要补全汽车理性和技术的那一面。

整合也是实力

即便是要展示理性和技术，董玉东依然用了一种非常适合女性理解的方式，他把芭蕾猫的种种特别描述为各种模式。

比如，「女神模式」。开启这个模式后，车辆的方向盘会变轻，油门相应会变缓，能量回收的力度也会变弱。放在别的车上，这或许是种鸡肋，它并不性能，也不节能，但不可否认，这些变化会让车子对于操作输入的相应变得更温柔一些。

再比如，「乘风破浪模式」。它能自动检测天气变化，在需要时一键完成开启雨刮和灯光、关闭车窗、调节空调等操作。

还有，「儿童模式」。这是专为辣妈设计的场景模式，开启后，车辆将自动播放儿歌，并开启多媒体实时监测，无须回头，只需侧眼屏幕，就能看到后排宝宝的情况。

以及，「守护模式」。在遇到突发情况时，用户可以通过触按驾驶座下方的一个隐蔽按键，向 5 位提前设置的紧急联系人发送车内影像和位置信息。同时，欧拉还宣布，这项保护女性的专利将向全球车企公开。

以上这些，你说它有什么核心的创新吗？似乎也没有，欧拉更多的是针对女性用车场景做出了相应的技术组合。

这听着好像简单，但之前为啥没车企这么做？

我并不认为这是种简单的堆砌，对于场景的把握，一定是基于对技术的深层理解。

不要忘记，欧拉的背后是长城。

从这两天圈内讨论火热的柠檬 DHT 混动技术，到有望下半年交付的毫末智行城市 NOH 智慧领航辅助驾驶系统，长城是传统车企不假，在新技术上，长城表现的可不迟钝。

同时，像欧拉这样追求细化场景的独立品牌，在长城旗下也并不是孤例。

要问去年独立的「坦克」品牌对于硬核越野粉的心理拿捏的有多准，也不必多聊别的，看看坦克各个车型供不应求的销售状态就知道了。

一次有效可能是幸运，两次命中，就必须考虑是实力了。

买 or 不买

说回欧拉芭蕾猫这个车，昨天发布会最最重要的信息，其实就是正式公布了它的售价。

19.3 万元起的售价，老实说，真的不算便宜。

但话说回来，我的这个判断，是基于动力、续航、智驾等传统维度得出的，忽略了芭蕾猫的另一大卖点，感性。

也没人规定过感性就必须不值钱，只不过我等直男无法 Get 到它所感的那些点，于是我决定，采访几个潜在购买用户。

第一位小姐姐就职于一家国内顶尖的人工智能公司，身处广州的她也头疼牌照摇号问题，于是不限牌的电动车就成了最好的选择。

作为一个自己挣钱自己花的独立女性，她看到芭蕾猫的第一眼，脑海里出现的词就是「女性化」，在她看来，还能有比「女性化」标签更能代表独立女性态度的词吗？

而唯一阻拦她的，就只剩下价格。大概是多少有被科技公司的理性氛围所影响，在她为数不多的汽车认知里，20 万级的电动车，或许应该有一个更强的品牌来支撑。

第二位小姐姐是一位刚入职高校的老师。如果说，上一位小姐姐是带了几分理性，这一位则是 100% 纯感性了。

就像男人至死是少年一样，女生从来也都是公主。她看中芭蕾猫没有别的理由，就是好看。具体好看在哪，其实她也说不清楚，但就冲着这个圆滚滚的复古造型，搭上古典味儿的中国色彩车漆，就是想买。

如果非要挑刺儿，她觉得芭蕾猫有点大了，对于新手司机来说还是更想要一台好停的小车。因此，如果芭蕾猫能去掉两扇后门，在她这就是满分表现了。

受制于我的交友范围，第三位采访对象是一位想给未婚妻买车的小哥哥。

他起初对于芭蕾猫的看法和我一样，觉得芭蕾猫的性能不是特别突出。但要不说人家能有未婚妻呢，他后来转念一想，这分明是给女孩子买的车，为什么要用直男思维来思考？根据反证法，所有反直男的，应该都会受到软妹子的喜欢。于是，他看上了芭蕾猫。

而他最后的纠结，也在于价格。19.3 万元的起售价对于刚进社会的小青年来说，还是挺有压力的。所以最近，他有两种行为，第一，努力工作拼命挣钱；第二，每天祈祷希望优惠。

受制于时间，受制于样本，这样的小范围调查并不具备什么普遍价值，不过从每一个人的表述里都能总结到两点，一个是对于外观的认可，另一个是对于价格的迟疑。

前者关系到叫好，而后者关系到叫座。20 万的欧拉芭蕾猫能否叫座？

我们先让时间飞一会。