让汽车学会自己走路，远比教人类幼崽走路难得多。
在北京一场微凉的秋雨中，我们首次体验了蔚来的NOP(Navigation on Pilot)领航辅助功能。
自动进出匝道和切换主干道，自动调整车速、智能变换车道以及超越慢车：不仅是在高速上，我们还在北京的环路上测试了这些功能。面对诸多路况，NOP也给出了很多有意思的反馈。
蔚来面临的最大的机遇和挑战，都来自本地化。根据中国国情增改的功能，成为NOP在差异化上的最大卖点，到底能够成熟到什么程度，将决定NOP最终发展的高度。
更多测试细节，视频里见。
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