当 8848 沦为笑柄威图销声匿迹,当豪华手机就是镶钻纯金外壳的 iPhone 时,我们不禁思考一个问题,智能化能不能豪华。
当中国汽车喊出新能源车的下半场是智能化的时候,当国产品牌喊出电动平权、科技平权的时候,我们同样不禁思考一个问题,豪华车能不能智能。
带着这两个问题,我参加了梅赛德斯-奔驰「创新星视野」科技沙龙,来看一看奔驰在智能座舱和智能驾驶的最新进展。
奔驰的 MBUX 车机现在已经升级到了第三代,支持了 5G 通信技术,提供更好的流媒体服务和车路协同、智慧城市等功能。大大加强了语音交互能力。它采用了「车 + 云」的混合架构,通过云端提供更加强大的计算能力,以及更丰富的内容服务,可以支持 2,000 多个指令,以及 30 多个功能和服务类别。没有网络的离线语音方面,也已经支持了 800 多个指令,可以覆盖绝大部分的车机服务。
不过数字没有灵魂,纸面参数会骗人。在实际体验上,MBUX 3.0 的语音助手的反应速度变得更快了。免交互词,也就是不用使用「你好,奔驰」进行唤醒就直接执行的语音指令更多了。而且在回复时也进行了优化,在回复方式更加多样化、人性化的同时,回复的内容也简洁干练了许多。
同时,奔驰表示语音助手的「情商」和「智商」都有了大幅度的提升,更加胜任一名「May I help you,sir」的管家职位。在 AI 能力的加持下,语音助手可以理解同一个命令的不同描述方式,用户不再需要记住车机听得懂的指令,而是可以按照自己习惯进行口语化人性化的表达,语音助理会按照用户的使用习惯进行学习,随时进行优化调整。
就比如使用空调的时候,我们要的不是多少度,而是觉得热了。就现在你就可以像对管家描述需求一样,对奔驰说「我热了」,而不是需要说出动作,「把空调调低」。
MBUX 对导航功能进行了全面升级。
现在随着各家车企对于软件开发的投入,越来越多的车机导航使用地图商提供的 API,由车机部门进行二次开发。不过或许是为了延续手机导航的使用习惯,车载导航的 UI 样式往往长得和手机导航 App 非常相似,就……非常简洁。
就和手机 UI 设计从拟物化全面转向扁平化一样,智能化车机往往也在追求像手机。这没有什么不好,习惯了使用手机的用户可以无需学习成本地跳转到车机上使用。但这往往会带来一个新的问题,同质化。而这显然是对豪华品牌的最大伤害。
而奔驰 MBUX 一直以来车机导航都以 3D 立体的方式进行呈现。当然我个人对车载导航的使用要求仅仅是不要比手机差的太多。而不论你是否喜欢这种导航界面,但你不得不承认,这种近乎浪费的对车机性能的使用真的是充满了奢华感。
如今,新一代的 MBUX 在中国团队的主导下和 Unity 进行了共创。是的,就是那个在很多游戏刚启动时出现的 Unity 3D 引擎。奔驰在新的车机地图中增加了实时灯光效果、天气状况、水面反射、草地动画、建筑物等精细建模,堪称是车机里的「城市天际线」。
或许你会觉得这是把算力用在了刀把上,但与多数平平无奇的车机导航相比,奔驰的车机导航就像是网页游戏面前的 3A 大作,实在是酷炫。
梅赛德斯-奔驰现在已经提供了约 40 项 L2 级的智能驾驶辅助系统,包括覆盖城市与高速路段的变道辅助、智能跟车、停走辅助、转向辅助、车道保持、云端交互、预防辅助、主动制动等 13 项日常使用场景。
而就在今年年初的 CES 上,梅赛德斯-奔驰发布了全新的智能变道及导航辅助驾驶功能。作为 L2 级别的功能拓展,梅赛德斯-奔驰是首个实现领航辅助驾驶量产的豪华品牌,该功能将在今年下半年正式发布。
当进入高速和城市快速路等可用区域后,奔驰会进行导航辅助驾驶功能可用的提示,包括文字和语音,如果已经启动了 L2 级别的辅助驾驶,那么会自动启动 L2+ 功能。
这套功能对中国的行车环境进行了一定程度的优化,比如会自动调整与前车的跟车距离,会在预防加塞时缩短跟车距离;增加了自动远离大货车的功能,以增强乘员心里的安全感;在时速超过 50 公里之后,就可以进行自动的左右变道;在超越慢车时会自动判断两侧车道的交通状况,进行更合理的选择;在中国道路上,变道间距的要求也设定的更小一些,表现的会更像一名「老司机」。还有上下匝道时可以提前规划路径,高曲率场景下自动调整车速等等辅助驾驶下对于乘坐感受的优化。
看到这么多的功能,我非常期待未来的试乘试驾的具体体验。
在新能源汽车赛道的下半场,新能源品牌面临着高端化的挑战,传统豪华品牌也在迎接智能化的冲击。那么新能源品牌如何将高端车做的高端,豪华品牌如何将智能化做得豪华,就成了软件时代、互联网时代、智能手机时代没有留下参考答案的难题了。
本次梅赛德斯-奔驰「创新星视野」科技沙龙展示了奔驰新的智能座舱和 L2+ 级别的辅助驾驶。在奔驰 137 年的造车历史中,这是第一次,汽车行业面临着电动化、智能化的同时冲击,在这场或许要持续十几年的转型过程中,梅赛德斯-奔驰正在持续加速,大步追赶。
希望能够尽早在道路上体验奔驰对智能化豪华的理解和创新。
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