20.88 万元起，领克 08 正式上市

9 月 8 日，豪华智享超电 SUV 领克 08 于北京正式上市，本次共推出 5 款车型：120 长续航 Pro 售价 20.88 万元、120 长续航 Halo 售价 21.58 万元、245 超长续航 Halo 售价 23.58 万元、220 四驱性能 Halo 售价 26.18 万元、时间限量版 28.80 万元。

作为领克汽车首款基于 CMA Evo 架构打造的全新产品，领克 08 首搭中国首款自研车规级 7nm 量产芯片、EM-P 混动方案，以及行业领先的 Flyme Link 手车互联生态，更配备了哈曼卡顿 23 扬声器豪华音响、 92 英寸无界 AR-HUD。

作为都市对立美学进化后的首款量产车，领克 08 充分融入「敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验」4 大设计要素，处处彰显高度原创性。领克 08 的车侧，应用「具有自主知识产权」的水切内藏方案。

领克 08 的设计师更采集传统乐器的声音，通过电音混合技术处理，创造出传统与现代融合的全新提示音。而作为一款为家庭打造的智能豪华 SUV，领克 08 拥有 4820/1915/1685mm 的车身尺寸，2848mm 轴距，及 935mm 后排腿部空间。

领克 08 整车配备 Nappa 真皮座椅，有前后四座按摩，同时配备哈曼卡顿 23 扬豪华音响，拥有 1600 瓦扬声器功率，7.1.4 声道。可带来 QLI 3D 立体环绕声技术、四种虚拟场馆模式，更能实现一键 K 歌、切换私享、驾享及共享模式。

领克 08 首搭中国首款自研车规级 7 纳米量产芯片——「龍鷹一号」。这两颗芯片集成于安托拉 1000Pro 计算平台，NPU 算力高达 16TOP。

在此基础上，领克 08 首搭全新智能车机 LYNK Flyme Auto，不仅系统运转「如旗舰手机般」丝滑，还实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计,更率先推出行业领先的「无感」解锁上车、「无感」导航流转、「无感」应用跨界等三重无感体验，开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等 。

领克 08 还首搭了行业领先的手机车机互联解决方案—— Flyme Link，让用户可享受手车无感连接的丝滑体验，实现手机与车机应用的全面共享，以及软硬件的灵活调用，更有千人千面的操作界面。

领克 08 还配备了 92 英寸无界 AR-HUD，它拥有 2K 清晰度，堪称像素和视距匹配的最佳分辨率，可通过与 TOF 摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有 10 米成像距离的 AR-HUD。

领克 08 系统功率 436 千瓦，峰值扭矩 905 牛米，支持三电机四驱构型，其中 P1 电机以发电为主，在急加速需求时也参与补扭，而 P3、P4 为主驱动电机结合发动机并联驱动。

领克 08 还能通过电混引擎持续发电，满油满电状态下，可让整车具备 228 度电量储备，可满足自驾旅行、户外露营的各种用电需求。

笼式车身结构下，领克 08 白车身高强度钢及铝合金占比达 75%，采用『航天级 7 系铝合金材料』防撞梁，车侧的『一体式热成型硼钢门环』以 1500 兆帕超高强度『热成型硼钢』一次冲压成型，车门防撞梁采用行业领先的 2000 兆帕『热成型钢』材料，全方位提高了领克 08 的防碰撞性能。

领克 08 至高配备行业领先的 28 个高感知智能硬件，前雷达探测距离达 280m，更有 800 万像素前视摄像头，融合高精地图，支持 L2+ 级 30 项智能驾驶功能，部分功能将陆续 OTA 开通。

领克 08 配置的电池组具备行业最高的 IP68 防水防尘等级，并应用了碰撞后 50ms 内断高压电技术、车云一体 BMS 系统、行业首创 DP1180 底护板及防爆阀泄压等安全技术。

领克 08 的电池包外部更采用了「四纵四横」的『集成式框架梁』专利技术，以及『潜艇级「田」字型』电池『加强梁』框架结构，遭遇侧面碰撞时，能通过强化的边梁，进行有效的传导与化解，而独家的『「三叶草」传力路径』专利方案，更可在面对正面碰撞时，有效分散撞击。