芭芭拉与路虎：驶出人生的「荒野」

美国心理学家莉莎 · 巴瑞特在《情绪》（How Emotions Are Made:The Secret Life of the Brain）里说：「你的大脑被困在头骨内，只能以过去的体验为指导，做出预测。」

她说的是人类的情绪并没有所谓的「本质」，而不过是大脑基于你过去所有的体验而做出的建构，或者说预测，它远在事情发生之前就做好了预测，让你产生情绪，但如果大脑发现它的预测与后来发生的事情不符，也会跟当下的经验做一个校准，以便下一次预测得更准确。

总而言之，我们常常被自己的大脑「欺骗」。譬如许多女性开车有一个困境，就是由于从小习惯了看各种男性开车，坐在各种男性开的车里认识这个世界，当有一天让她坐上驾驶座的时候，她就会马上觉得，噢，这属于我的世界吗？我可以吗？这正是大脑做出的「恐惧预测」。

但如果她从小看女性也能开车驰骋在这个世界，我想她就没有那么恐惧了。而经验不断校准，女性与男性开车，便终究也没有那么多不同。

上世纪 50 年代，英国有一位来自澳大利亚的剧作家，叫芭芭拉 · 托伊（Barbara Toy），在她 42 岁那一年，她在伦敦的一个酒吧里碰到了一群年轻的男子在抱怨英国赢得了二战却没有带来和平，而且「去哪里都躲不开这些破事儿」。

她就想，这群人也太没魄力了，直接出发不就得了吗？于是她当场就宣布，她要辞职，然后买一辆车，自己开去伊拉克的巴格拉看望一位老朋友。她真的去了。

她在伦敦挑了好久的车，最后买下了一辆路虎 Series 1 ——对，就是路虎的第一款产品，并且给它取名叫 Pollyanna，然后英国汽车协会帮助她绘制了一张前往巴格达的路线图，她就这样开上路了。

芭芭拉一生开过至少三辆路虎的车，走遍了欧洲、中东、非洲等地，甚至来过中国。这样的芭芭拉，不仅是世界上最勇敢的女子之一，比男子，比所有的已过不惑之年的人类，也毫不逊色。

她走过那些「蛮荒之地」，开着一辆来自「日不落帝国」的路虎，带着英伦的精致和桀骜不驯，就是荒野里的一簇文明之火。

如果我们的大脑读取了足够多的「芭芭拉」，也许穿越欧亚，也就没有那么值得畏惧。当然开着路虎和开着其他车，可能也会有一些区别，这个故事里，芭芭拉和路虎有着共同的精神内核：勇气、行动力，以及荒野中的文明与坚守。

人生处处皆有「荒野」，简单如今日大雨中的上海，野蛮的水流钻进每一个人的裤腿和脊背，而路虎的场子里，产品专家在恰如其分的光线和温度底下，告诉我路虎卫士 OCTA 用的内饰材料，非常易于清除脏污，一抹即净，无论你在野地里把牛仔裤滚得多么泥泞，座椅永远接纳你的狼狈，进而迅速为你恢复体面。

体面并不是矫情，体面是人类的自爱与向上的追求。

这辆车真的很美好，它对市面上所有标榜「女性」标签的汽车都是一种反讽。路虎卫士 OCTA 就静静地停在那里，试过车的女博主们都说这车特别好开，而我就被它完美的曲线和铜色的光泽深深吸引，看看前脸和两侧的格栅，每一个曲度讲究的小格子都显示出迎向泥泞的精致，还有暗戳戳的金色 Defender 徽标和金色拖车钩，这妥妥是闷骚的英伦人真实的写照。当然它也迎合了中国市场对金子永恒的爱。

这辆车体格健硕，但是零百加速仅需 4 秒，官方还宣布今年下半年将全球首发一个专为征战达喀尔赛事改造的版本，听起来就像英军闪击——噢，是德军的闪击——一样快，在没有听到价格的情况下，是让人疯狂心动的。

我并不是要说路虎卫士 OCTA 是一辆适合女性的车，虽然它的命名 OCTA 据说是世界上最坚硬的八面体——也就是钻石的意思，也是一个让许多女性疯狂心动的点，但像这样无分性别的美与强，跨越种族的速度与激情，才是当代的汽车应该有的追求。

他们今天也没有公布价格，只是说，如果捷豹路虎车主推荐朋友来买，那么这两个人就各可以获得价值两万元的松赞旅行套装一份，或者你成为了前 30 名路虎卫士 OCTA 车主，那么你就可以获得价值近十万的非洲纳米比亚路虎卫士远征之旅一次。

容我感慨一句，这是多么英国贵族的旅行选项。让我们多看几眼芭芭拉的路虎吧，往脑子里多装一些这样有意思的经验，女车主可以校准「恐惧预测」，车企们也可以不再往车上装猫耳朵了。