势如破竹的哪吒汽车底气何来？

「竹子 4 年时间，可能只长 3 厘米。但是从第五年开始，它会以每天 30 厘米的速度生长，6 周时间就能长到 15 米。这是因为在前 4 年，竹子已经将根在土壤延伸了数百平米。」

哪吒汽车品牌中心副总经理张洪汉在用竹子定律来形容哪吒汽车的成长。

在过去的几年时间里，哪吒汽车经历了像竹子一样的生根、延伸。数据显示，哪吒汽车 2021 年累计总交付量 69674 台，而这一数据在 2018 年、2019 年、2020 年，还分别是 1000 台、11000 台和 15000 台。

这一数据的背后，也离不开哪吒汽车对于产品的完善，哪吒 U Pro、哪吒 V 魔女版、哪吒 V Pro 三款车型都在各自的细分领域中占有一席之地。

哪吒 V 车系总交付 49646 台，同比增长 15 倍，成为 2021 年新势力造车纯电 SUV 销冠。而哪吒 U Pro 总交付量也达到了 20028 台，同比增长 333%，位列造车新势力 A 级纯电 SUV 销量第三，12 月升至细分市场第一。

对此，哪吒汽车给自己总结的就是：自身的努力加上外部的环境。

博观而约取，厚积而薄发。前三年哪吒汽车在技术、产品、服务、渠道、人才等方面探索深耕，并坚持自己务实的战略定位，正是做到了厚积而薄发。

首先，哪吒汽车看准市场，精准投放产品。2021 年，哪吒汽车产品覆盖 6 万-17 万价格区间，产品矩阵不断完善，成功推出哪吒 U Pro、哪吒 V 系车型，并成为细分市场的爆款。

其次，聚焦用户体验，坚持核心技术全面自研，并发布行业首个集高安全、高拓展性、高智能及环境友好于一体的全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台。

再者，服务上提供同级首家全场景充电服务解决方案，用户体验和服务质量全面提升。截至 2021 年，哪吒汽车已在全国 150 个城市完成哪吒加电布局，免费充电站 1637 座、直流电充电桩 19663 根，覆盖 95% 以上用户使用区域。

最后，销渠渠道更是做到了线上线下全覆盖，实行直营与城市合伙人模式并行，全面提升用户体验和服务质量。

惟变革者进，惟创新者强，惟进取者胜。未来的新能源汽车发展风云变幻，面对即将到来的 2022 年的新能源汽车战场，哪吒汽车要做的就是「进城」、「出海」。

所谓「进城」，就是产品向上、品牌向上，目标市场向上。哪吒汽车表示，我们不仅是要进入地理意义上的核心城市，更是要进入核心城市主流消费人群的心智，要进入智能化赛道的核心阵营。

面向全球发展，哪吒汽车已经发布了针对海外市场的哪吒 V 右舵版车型，并正式宣布「出海」。哪吒汽车将在国际市场先开拓东南亚市场，以泰国为中心，进军其他东盟国家电动汽车市场，扩大哪吒汽车全球化战略版图，目前渠道、组织正在筹建。预计，在 2022 年上半年正式开启东南亚市场的拓展和布局。

目前，哪吒汽车欧洲事业部也已经成立，前期准备工作正在进行当中，将加速哪吒汽车全球化战略进程。代表哪吒汽车未来智能化探索的哪吒 S 车型，也将在 2022 年上市后全面进军欧洲市场，进而加速哪吒汽车全球化战略进程。

回到产品层面，山海平台的首款车型哪吒 S 的销售、服务策略会在此基础上继续深化发展，兼顾打造品牌影响力和品牌销售渠道扩充的需求，争取既能满足变化的客户需求，又能帮助品牌更好地了解和服务客户。

定位为 B 级车型的哪吒 S 预售价在 20 万左右，将在 4 月北京车展开启预售，第四季度交付用户。

从目前已经曝出的信息看，哪吒 S 有纯电和增程两个版本，续航里程分别达到 710km 和 1100km，其搭载的哪吒全栈自研智能驾驶系统 TA PILOT4.0 版本，在智能驾驶能力方面已经大达到行业顶级水准。

始终将「为人民造车」视为初心的哪吒汽车，能否真正的服务好人民，为人民造出好车，都需要让市场和人民来给出答案。