荣威iMAX8纯电版正式上市 售价25.98-35.98万元

2022 年 8 月 20 日,「纯电豪华 MPV」荣威 iMAX8 EV 正式上市,共推出 5 款配置,综合补贴后售价为 25.98-35.98 万元。其充满诚意的售价无疑将打破纯电豪华 MPV 市场的既有格局,掀起一波平替传统燃油 MPV 的热潮,更让美好的智慧出行生活触手可及。

荣威 iMAX8 EV 提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色,以及大象灰和金棕色两款内饰颜色,全方位满足用户个性化、差异化需求。

自即日起至 2022 年 10 月 31 日,通过上汽荣威 APP、上汽荣威官方抖音平台下定,用户即可享受「限时升舱礼」。8 月 20 日-8 月 31 日(含)下定,可享 2,000 元抵 12,000 元购车款;9 月 1 日-10 月 31 日(含)下定,可享 2,000 元抵 8,000 元购车款。此外,中国荣威悉心为用户准备了丰厚的「至尊升舱礼」,包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇,助力用户开启美好的智能纯电出行生活。

中国荣威从用户需求与使用场景出发,回归为中国家庭造好车的初心,重磅推出「纯电豪华 MPV」荣威 iMAX8 EV,实现对传统燃油 MPV 的平替,更为追求品质生活与纯电出行的用户带来集越级宽适、舒享豪华、五星安全于一体的「头等舱」级驾享体验。

内外皆豪华 前后皆是头等舱

造型设计方面,荣威 iMAX8 EV 采用龙鳞黑钻前脸造型,以矩阵渐变的方式呈现,纵横排列,演绎数字律动美学。寓意吉祥顺利的 66 片钻石切割工艺饰片,搭配双色花瓣轮毂,更从视觉上展现了电动豪华质感。

坐进驾驶舱,富有层次感的展翼式中控台映入眼帘。极致握感方向盘、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口、营造出科技与豪华交织的座舱氛围。

来到第二排,头等舱航空座椅成为瞩目的焦点。座椅用料精选自德国百年豪华品牌 BADER 的北美小公牛皮,质地柔软,触感亲肤细腻,为用户带来比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验。

69 °超大角度电动调节靠背、64 °超大角度电动调节腿托,配合 360mm 超长前后滑动距离,让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外,头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能,还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择,为用户即刻开启头等舱般的极致舒享时刻。

伴随着身心的放松,全新的视听世界已然开启。荣威 iMAX8 EV 全车配备 11 扬声器 BOSE 音响系统,完美还原通透的天籁之音,为用户带来身临其境的视听盛宴。

值得一提的是,荣威 iMAX8 EV 采用多层静音夹胶玻璃,配合同级别 MPV 车型中最多的空腔阻断材料,静音钢板,以及超大范围的声学包覆盖,实现远超传统燃油 MPV 的静谧性,令用户尽享豪华舒适的智慧出行体验。

荣威 iMAX8 EV 带来的惊喜不止如此,它还配备了全球独创的智能移动魔吧,内置的冷暖箱可实现 3-55 ℃的温度调节,夏天可以为用户冰镇冷饮,冬天可以储存热饮,还能给孩子加热牛奶、食物等,满足多用途需求。三排乘客均可通过语音或者按键「指挥」其前后移动,让贴心服务如影随形。

3000mm 超长轴距、1045mm 超高净高 实现超高「得房率」

在空间方面,荣威 iMAX8 EV 以越级宽适、不止于大的三排 7 座布局,满足用户的多场景出行需求。

荣威 iMAX8 EV 车身长 5016mm,宽 1909mm,高 1796mm。恰到好处的车身尺寸,不仅营造出宽敞开阔的车内空间,也确保了泊车的便利性。同时,得益于采用电池整包厚度仅 125mm、相当于一个可乐罐高度的的超薄纯平魔方电池,荣威 iMAX8 EV 拥有 395mm「超低门槛」,方便老人、小孩上下车,带来优雅从容体验。而 1045mm 的车厢「超高净高」,结合 3000mm 的超长轴距,更带来同级领先的车内空间利用率。

人性化的 2-2-3 座椅布局设计,结合宽至 235mm 的中央通道,方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是,荣威 iMAX8 EV 配备同级唯一可前后移动的第三排座椅,充分照顾第三排乘客的乘坐体验。

五重防护魔方电池 超级 8 合 1 盲区监测辅助

荣威 iMAX8 EV 秉承了 iMAX8 家族的优秀安全基因,按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造,拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁,81% 以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构,为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。

在用户关注的电池安全方面,荣威 iMAX8 EV 采用的魔方电池,通过 7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等「黑科技」,软硬件协同、疏导阻隔多管齐下,打造了「预、导、卧、隔、疏」五重防护机制,创新性地破解了电池「热失控」难题,构筑起一道「固若金汤」的安全防线。

与此同时,荣威 iMAX8 EV 搭载了丰富的主动安全配置,提供超级 8 合 1 盲区监测辅助,具备 LCA 车道保持、BSD 变道警示辅助、DOW 开门预警系统、RCTA 后方泊车盲区监控、360 °全景影像、前后倒车雷达、A 柱盲区监测 +AR 虚拟导航、泊车辅助功能,为用户的安全出行保驾护航。

全新一代智能高效电驱系统 CLTC 工况续航里程至高 570km

智能三电方面,荣威 iMAX8 EV 搭载的上汽全新一代智能高效电驱系统,采用国际领先的 8 层 Hair-pin 绕组技术,峰值扭矩达到 350N · m,峰值功率高达 180kW。

荣威 iMAX8 EV 搭载 90kWh 超大容量魔方电池,CLTC 工况续航里程至高可达 570km,满足用户的多场景出行需求,满电出发可以从北京到太原。在补能便捷性方面,荣威 iMAX8 EV 的电量从 30%-80% 仅需 30 分钟,快充只需一杯咖啡的时间,为用户带来「零焦虑」的纯电出行体验。

配备专业 MPV 高级底盘系统 50 万以内最好开的纯电豪华 MPV

传统燃油 MPV 由于车身长、重心高、悬架行程长等原因,被用户吐槽「开起来像开船」。荣威 iMAX8 EV 配备专业 MPV 高级底盘系统,采用高强度钢全框式副车架,为用户带来灵活自如、平稳舒适的驾乘体验,实力演绎「30 万级操控性能最佳的纯电豪华 MPV」。

此外,在第三代德国博世 BD-EPS 高级转向系统的加持下,荣威 iMAX8 EV 的方向盘指向精准,低速轻盈,高速稳重,没有像开船一样的旷量感。

同时,荣威 iMAX8 EV 采用应用于豪华品牌车型之上的德国大陆集成式线控制动系统 MK C1,相比于传统的制动系统,制动响应速度更快,制动距离更短,关键时刻「刹得住」,有效保障安全性。

随着「纯电豪华 MPV」荣威 iMAX8 EV 的上市,「头等舱」从此来电,在开合之间,为用户开启工作与生活的新境体验,更引领 MPV 车型加速迈入电动化、智能化新境界,树立豪华 MPV 新标杆。

本文来自投稿,不代表超级充电站立场,如若转载,请注明出处:https://www.cydao.com/admin/9501.html

分享本页
返回顶部