7月30日，一汽-大众ID. AURA T6挚友抢鲜品鉴会上，首次完整展示了新车“云栖智舱”的全面表现，并宣布ID. AURA T6正式开启盲订：99元盲订订金，可膨胀抵扣2000元购车款；大众集团、一汽集团旗下老车主，增购、置换能叠加额外5000元专项补贴，以及可在品牌APP领取专属电子纪念勋章，后续购车可兑换实体同款勋章；同时，有机会受邀参加上市发布会、工厂溯源参观活动，可以近距离见证这台车的量产诞生全过程。
这次品鉴会给我最大的感受就是：不一样。
第一个是，行业里新车首发基本都是媒体、KOL优先尝鲜，但这一次，一汽-大众打破常规，把ID. AURA T6的首轮深度体验资格，留给了品牌资深老车主。作为常年测评各类新车的媒体，我很清楚：老车主是最懂大众、也最挑剔的一批用户，敢于让老车主先行实测、真实打分，足以看出这台新车的实力底气。
第二个不一样，是大众这次不一样了。首先，ID. AURA T6在颜值与内饰质感上，突破了以往沉稳保守的标签。新车采用实用自然主义设计思路，配色清新自然，共带来了云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫6款颜色；搭配标志性星环贯穿灯带，线条简约舒展，兼顾科技感与耐看度，颜值升级非常直观。另外，品牌还正式公布了3套内饰专属配色：云影灰、绒光米、蜜光橙，可以适配不同的用户偏好，搭配全车大面积软包材质、细腻木纹与哑光镀铬饰条，座舱居家氛围感直接拉满，配合可随场景联动的氛围灯，日常通勤、驻车休憩都能带来十足的精致感。
而这台车真正的核心突破，绝对是全面革新的智能座舱。
新车依托大众和小鹏联合开发的CEA全域电子电气架构的底层革新，以及4nm工艺智舱芯片，带来了流畅度、交互体验、功能覆盖和长期OTA迭代能力的全方位升级，再搭载端云双大模型+AI-OMS多模态视觉感知系统，这台车机也摆脱了“工具属性”，变得有智商、有情商。
日常用车不只是刻板标准指令，模糊口语、长句对话都能精准识别，支持连续免唤醒多轮交互、前后排共4个声区语音指令识别；同时还能主动识别驾乘疲劳、监测车内遗留物品、实现手机POI识屏导航以及停车记忆、车外摄像头识别前车等，提前预判用户需求，真正做到主动服务，体验完全不输主流新势力车型。
针对家庭用户、日常驻车休闲两大高频场景，ID. AURA T6的两个特色功能实用性拉满。全新AI娱乐助手彻底解放双手，追剧、刷短视频、听歌不用手动点APP，口述影视类型、哼唱歌词、说明曲风等，就能自动匹配影音资源，配合女王副驾及一键设定小憩、洗车等多种模式、进行保养预约、充电规划等，娱乐、舒适体验大幅提升。
同时新车配备BYOD多设备拓展系统，全面兼容鸿蒙、安卓、iOS三大主流系统，连接后，后排平板可直接联动车辆，实现空调调节、音量控制、导航POI推送等操作，彻底解决后排出行枯燥、交互单一的问题，家用场景适配度高。
纵观整体产品实力，ID. AURA T6可以说完成了大众智电车型的一次突破性蜕变，从全新CEA架构到激光雷达，从实用自然主义设计到大众史上最强车机，这台车在每个维度都在回应一个问题：当德系精工遇上中国智慧，能造出什么样的电车？值得期待。
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