我终于不用再解释,换小车不是因为公司黄了

最近,我身边好几个朋友都买了 smart 的精灵 1 号。

今天早上,当我们在群里饶有兴趣地讨论为什么要买这辆车的时候,我给出了我的答案:

比这辆车便宜的都没这辆车体面,比这辆车贵的都比这辆车贬值。

你没有走错频道,我想说的是,其实市面上对精品小车的需求一直很旺盛。

比如我,在正常情况下恨不得一年 365 天能出差 300 天的我,很多时候都会觉得把一辆几十万的车扔在停车场吃灰是很暴殄天物的做法,但如果哪天我开个 A00 小车出街,估计不少客户都得问一句:常老师,公司遇到苦难了?

所以,精品小车的难点不在于「小车」,而在于「精品」

今天,菲亚特性能改装品牌 Abarth 推出了旗下最畅销电动车 500e 的性能版,为各位同学展示了一下制造精品小车的标准操作。

同任何高性能改装一样,Abarth 的手术刀动作从脸开始。

Abarth 为 500e 提供了全新的保险杠和侧裙设计,这极大地加强了整车正面的梯形视觉观感,让整车获得了前所未有的稳定观感。

观察过之前菲亚特 500 和 500e 区别的朋友一定知道,菲亚特为电动车型设计了别致的半遮盖式前灯设计,在这次 Abarth 版本的「张牙舞爪」下,这两个半睁的小眼神明显多了几分嘲讽和睥睨。

两盏大灯之间,Abarth 的大名占据了所有篇幅,药到病除地化解了设计师「进气格栅没了之后该放什么」的纠结与尴尬。

值得强调的是,Abarth 还为电动版车型设计了全新的蝎子标志,它为蝎子背后填上了一抹闪电,但无论是我还是 Topgear 的编辑都认为,这个图案更像是一只被电死的蝎子……

车辆侧面的 Abarth 标志就更大了,再加上独有的酸性黄 or 酸性绿车漆,你会很容易把它辨别出来,以及你甚至会发现这辆看起来没有后排的小车居然还安装了后排隐私玻璃。

18 寸的轮毂在这辆车上看起来大的可怕,和很多小车装上大轮毂却悄悄把轮胎改得更窄的小心机不同,这辆车大大方方地配上了更宽的轮胎,让轮距变宽了 6 厘米之多,性能不容打折

这就是车辆尾部要加上小尾翼和扩散器的原因吧。

智能座舱和智能驾驶?不存在的。

Abarth 500e 内饰绝对有钢炮的战斗感,Abarth 为它加上了做了特殊防滑处理和蓝色回正指向标志的三幅方向盘,还设计了专门的运动座椅以及大幅覆盖了 Alcantara 材质的皮革内饰。

脚下的踏板也换成了金属材质。

顶配车型拥有 7 英寸的液晶仪表盘和 10.25 英寸的触摸屏车机,除了支持 Carplay 和 Android Auto 之外,还能给车主展示更多的性能选项。

大约一年前,Abarth 老板 Olivier Fran ç ois 在讨论这辆车的时候曾经说,「如果你想做一个真正的 Abarth,就不能使用相同的电动动力总成。一旦它拥有您想要的功率和扭矩,它就不再是相同的动力传动系统,也不再是相同的变速箱或制动器……整个事情都必须进行调整。」

Abarth 500e 相比标准版 500e,换装了动力更大的前电机,最高可以输出 152 马力,这可比标准的 500e 的 117 马力大多了,也让 Abarth 版本拥有了 7 秒钟的 0-100km/h 加速时间,比标准版快了 2 秒。

小车爱好者们还在关注的一辆车是 MINI 的纯电版,那辆车拥有 184 马力的更强动力,但是因为车体明显大很多,所以 Abarth 反而比 MINI 零百加速要快上 0.3 秒。

而与 500 系列车型最强的燃油 Aberth 版本比,电动版 Aberth 要低上 10 马力,但是 Abarth 说,电动版「在城市和郊区驾驶中都更快、更令人兴奋」,这要归功于「改进的重量分配、更好的扭矩和更宽的轴距」。

Abarth 500e 拥有三种驾驶模式,Turismo 专为日常驾驶而设计,在这一模式下,功率和扭矩都会被调的更低,而 Scorpion Street 让马力释放到最大,但动能回收能量也被开到最大,以便于你在城市街道中快速地走走停停,而 Scorpion Track 则让动力最大,动能回收最小,这种情况下一切驾驶权限就都属于你。

对于中国消费者敏感的单踏板模式而言,Abarth 说,有,给够。

电池组与普通版 500e 没有区别,依然是 42kWh,而且可用容量只有 37.3kWh,Abarth 现在还没说明车辆总共的续航能力是多少,但考虑到标准版 500e 只有 321km,这辆性能版只能更短。

好在最大充电功率有 85kW,对于这么个小电池就是神速。

比较神经质的是,Abarth 500e 配备了发声器,该公司通过声音合成「忠实地再现了 Abarth 汽油发动机的声音」……更神经质的是,车辆启动的时候会听到一段吉他演奏的低速警告音。

Abarth 500e 将在 2023 年 2 月上市,很重要的事,这是一款限量版车型。

全球总共发售 1949 辆,带有独家编号认证,虽然不知道为啥是 1949 辆,但感觉和中国很有缘分。

Abarth 说,这车能把电力科技转化为肾上腺素。

我也挺想买一辆。

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