马斯克怎么开会？

如果要票选当今职场上让所有人都头痛的事情，我这一票一定投给「开会」。

特别是在周一，特别是在居家办公盛行的这个时候，我想屏幕前的各位今天或多或少都受过它的摩擦，那么今晚聊聊这个话题再应景不过。

如果你是老板，你焦虑的点大概率会是怎样才能让员工和你目标一致；如果你是打工人，你秃头的点大概率会是如何糊弄……啊不，是如何满足老板的需求。

而如果把劳资双方需求的交集做一个抽象，我看到的一个共同点是「高效」。

那么世界一流企业是如何解决这个问题的？

提到效率，信奉第一性原理的马斯克和其治下的特斯拉应该有很多值得我们学习的地方。而提到高效会议，马斯克在最近发送给特斯拉内部的全员信中正好提到了如下几个要领。

1. 大公司都有爱开会的通病，并且随着时间的推移，各种会议的数量往往还会越来越多。请停止所有的大型会议，除非你确定它们能为所有参会者提供价值，在这种情况下，也要尽可能地保持会议简短。

2. 不要频繁开会，除非你正在处理一个极其紧急的事项。一旦事项得到解决，这类会议的频率就应该迅速下降。

3. 如果你做不出贡献，就应该立即离开会议或终止通话。临时退出会议并非无礼，浪费别人时间才是真正的无礼。

4. 在特斯拉，不要用首字母缩略词或无意义的词来表示一个物体、软件或流程。一般来说，任何需要解释的东西都会增加沟通成本。我们不希望大家为了能在特斯拉工作而不得不记住一个新词汇表。

5. 沟通应该遵循「完成工作所需的最短链路」原则，而不是通过「汇报链」。任何一个试图强制按「汇报链」方式来沟通的经理很快就会被干掉。

6. 问题的主要来源是部门之间沟通不畅。解决这个问题的方法是允许信息在所有级别之间自由流动。打个比方，我们要跨部门完成一项工作，如果员工必须先与他的经理沟通，经理和总监沟通，总监和副总裁沟通，副总裁和分管另一个部门的副总裁沟通，后者和其下属的总监沟通，总监和经理沟通，最后经理再和做实际工作的人沟通，这实在是太蠢了。员工之间必须可以直接沟通，并使正确的事情发生。

7. 选择常识作为你的行为指引。在某些特定情况下，如果公司规则明显是荒谬的，甚至荒谬到能成为一个很好的呆伯特漫画题材，这个规则就应该被改变。如果你觉得做一些事情能让特斯拉运转得更好，或能让你能实现更多产出，请发邮件给管理层。

七条马氏开会秘籍打完收工，看起来这些理论每一条都泛着「效率」的光泽。

但要问太平洋对岸的秘籍在东方是否依旧好用，常老师应该很快会把这些技巧应用到我们的工作会议中来，届时再跟大家分享它的疗效。

或者，你也可以自己试一试。