约 8 个月前，特斯拉终于开始对外交付纯电卡车 Semi，而首批客户正是百事可乐。
如今，百事可乐已经拥有了 21 辆 Semi 组成的纯电卡车队伍，负责加利福尼亚州北部的饮料运送。
作为碳酸饮料后起之秀，百事向来更积极「整活」去发掘机遇，这次也没错过率先大规模纯电运输的名头。
我们也都清楚，噱头的归噱头、实力的归实力。那么，百事为充分利用 Semi 做了哪些改变？与特斯拉的合作又带来了什么？
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