2023年8月25日，理想汽车宣布理想MEGA将于今年12月正式发布，明年2月开启交付。此外，理想汽车宣布了通勤NOA的推送计划，9月推送首批10座城市，年内推送全国100座城市。
通勤NOA内测 9月开启 年底覆盖百城
理想汽车公布了通勤NOA的推送计划。
9月起，理想汽车将向早鸟用户推送通勤NOA的内测版本，首先覆盖包括北京、上海、广州、深圳、成都在内的10座城市。推送范围将于10月覆盖20座城市，11月达到50座，并于今年12月进一步扩展至全国100座城市。2024年第二季度，理想汽车通勤NOA将向全量AD Max用户开启推送。
此前，理想汽车已经自今年6月底开始向首批早鸟用户交付城市NOA功能。截至目前，城市NOA早鸟用户日均使用时长超过50分钟，占用户城市驾驶时长的90%以上，用户最高单日城市NOA里程超过86公里。截至8月，理想汽车的自动驾驶训练里程已经超过7亿公里。
通勤NOA不受城市规模限制，即使没有高精地图，依然可以覆盖每个用户的高频通勤路线。在收到通勤NOA功能推送后，用户可以自行设定通勤路线并完成训练，激活日常通勤路段的NOA功能。
未来，通勤NOA路线还将可以在用户之间共享，从独立的路线逐渐变成路网，最终完成NOA对整个城市的覆盖。
在切换为大模型算法架构后，理想AD Max和AD Pro平台的高速NOA功能都将得到显著优化。2024年第一季度，基于BEV的高速NOA将率先推送给全量AD Max用户，AD Pro用户的推送也将紧随其后。
12分钟补能500公里 全面加速纯电领域布局
在纯电技术研发、充电网络布局和生产制造能力的全面协同下，理想汽车正在高速推进高压纯电战略的落地，实现充电12分钟续航500公里。
理想汽车实现了超过850V的峰值充电电压，能为500千瓦及以上的更大充电功率提供有效支撑，实现真正的5C超快充。理想汽车选择采用了SiC碳化硅功率模块替代传统的IGBT，在800V高压平台下实现了更低的功率损耗。
理想汽车的5C超充桩峰值充电功率达到500kW以上，充电峰值电流从615A提升至700A以上，从4C成功升级到5C。理想5C超充枪电流更大、但重量更轻。
到国庆假期之前，预计将有100座超级充电站建设完成，到今年年底，理想汽车将在全国建成300座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带。到2025年底，理想超充站到数量预计将超过3000座。
理想汽车北京绿色智能工厂已经完成全部建设，并正式启动试生产。根据理想汽车的规划，北京工厂将于明年年初正式投产。
L系列“三破万” 理想L9累计交付破10万
随着理想L9 Pro在今年8月初上市，理想L7、L8、L9三款车型的单车月交付量预计将在8月份同时突破1万辆。
8月30日，理想L9即将迎来正式交付一周年的特殊时刻，车型累计交付量也将突破10万台。
9月，理想汽车即将推送OTA 4.6，通过新增“语音视觉融合搜索”、“手机任务大师”、“方言自由说”等功能，为用户提供更加智能、便捷的交互体验。
12月，理想汽车的家庭科技旗舰——理想MEGA将正式发布，并将于明年2月开始交付。
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