我从来没有像现在这样，因为在厂商活动中见到了代言人而触动颇多。
一是因为智己品牌的代言人金晨，她没有让自己的美停留在影视作品和广告当中，还始终如一地带到了广州车展现场。
看着她在台上落落大方光彩照人的模样，我想行行出状元，大概说的就是如此了。
二是她意外地展示了当今艺人很少会让公众看到的一面。
代言人可以不只是高高在上的形象，也能分享自己最真实的用车经验，谈谈智能汽车对于日常生活带来了多少改变，和每一个深感「旦用难回」的车主有同样的真情实感。
最近一年的智己，正好在贯彻造型、性能、智能化等能传递汽车美感的元素的同时，也在对外传递的自己的真诚——无论是新的销售策略还是推行高阶智驾的节奏。
品牌和代言人之间的双向奔赴，其实可以呈现得如此自然。
在这个汽车定义和市场环境都在大幅改写的时代，一辆车在参数、体验上与售价的鲜明对比，最能吸引到目光，而智己显然已深谙此道。
智己 LS6 拥有「准 900V」超强性能平台、可达 3.48 秒的零百加速、最快 10 分钟充入 350km 续航的充电速度以及中大型 SUV 的空间，这是辆光是在纸面上就足以传递先进性的车，却把售价定在 22.99 万到 29.19 万之间。
高性价比让智己 LS6 的关注度和成交转化，来到了智己品牌成立以来的新高度。
刘涛分享的第一个数字是 28000 台，自从 LS6 在 10 月 12 日正式上市以来，该车型的大定订单数已经超过了这个规模。他说接下来的工作重心是交付，来确保高品质和迅速的交付。
智己 LS6 在 11 月会至少交付 6000 台车，到 11 月底的总交付数字会超过 8000 台，12 月的交付目标则会拉到 10000 台。在懂车帝和汽车之家平台的销量周榜上，LS6 已成为「中大型纯电 SUV」的销量冠军。
具体到每一个配置的交付节奏上，目前交付最快的是 90 度电池、CLTC 续航 680km 的后驱长续航版本，100 度电池的四驱顶配版也在加紧交付，100 度电两驱版本将在 11 月 20 日开启交付。
就像其他品牌出现的明星车型带动消费者进店现象一样，智己 LS6 拉动了线下门店的热度，因此也带动消费者「顺便」了解了 L7 和 LS7。刘涛希望，目前在市场中掀起的 LS6「小旋风」能持续下去。
正当我以为代言人到场，不过是照本宣科介绍产品，和领导互吹彩虹屁就光速离开的时候，金晨让人颇感意外地和刘涛一起坐上受访席，详聊了「首批 LS6 车主」身份背后的故事。
现阶段很多车型为了拉低价格，都会推出没有激光雷达和高阶智驾硬件的低配版本，而智己 LS6 一共 4 个配置，全系都标配激光雷达和 Orin X，不同配置的区别仅在于续航和动力形式。
这款标配高阶智驾的新车让金晨表示，「惊喜太多了，很多点都是别的车没有的。」其中的「一键 AI 代驾」功能，让她觉得出行非常方便，完全没有焦虑。
她说其中的「一键循迹」能力可以轻松帮她避开障碍，一键原路倒回，不会因为走错路进了死胡同而头痛。「一键贴边」、「一键泊车」、「一键脱困」等，也是化解了停车困境和可能的焦虑。
金晨还聊到了一个非常生活化的细节：她的母亲，一位很不符合中国智能汽车用户典型画像的中年女性，非常乐意开这辆车出门，母女两人甚至会争着驾驶。显而易见，像是「一键 AI 代驾」功能的智能化体验，让她们和很多车主都感受到了便利。
这是中国新能源汽车渗透率不断提升的注脚之一，除了电气架构、续航表现和驾乘体验等的提升，智能座舱和智能驾驶带来的改变，开始让更多消费者有意愿去了解、购买智能电动汽车。
不少车企聊智能化技术进步，都会分享车主启用相关功能的比例和频次，其中高阶智驾不分品牌，都有着相当高的频次。根据智己官方，目前有 72% 以上用户会高频使用智己车型的「一键 AI 代驾」功能。
初获好评的智己智能驾驶能力，已经把目光放到了 2024 年和更长远的未来。
开着车宽 1988mm 的智己 LS6，新手司机在遭遇限宽墩、小胡同时难免感到压力。想给用户提供更多便利的智己，设计了「一键穿行」辅助驾驶功能，车辆将协助驾驶者自动驶过较窄路段，该功能计划 2024 年第一季度推送上线。
有望覆盖 70% 城市通勤最高频场景的 IMAD 城市通勤模式先行版，计划在 2024 年 4 月底推送，在年内实现通勤模式覆盖全国重点 100 城的目标。正式进入无图模式的智己城市 NOA，会在 2023 年底面向 LS6 用户公测并于上海地区率先开放，接着将在 2024 年中落地。
对于已购车的车主，智己 LS6 还会是一个不断成长，不断传递中国智能汽车进化步伐的介质。
智驾方面的新消息之外，智己介绍了该品牌的下一款车：四门智能轿车智己 L6，将在 2024 年第二季度正式问世。
智己 CEO 刘涛表示，这是完美复刻 F1 驾控体感的首款量产车，高性能版本零百加速将来到 2 秒级别，超长续航版本则会拥有超过 1000km 的 CLTC 续航。
且不管「 完美复刻 F1 驾控体感 」最终会给车主提供多少驾驶乐趣，但有威廉姆斯前瞻工程团队（WAE）参与调校的智己 L7 口碑在前，以及智己 LS7、智己 LS6 关于驾控的市场声量，智己 L6 关于驾驶层面的表现值得保持乐观。
智己 L6 另一个值得期待的点是价格。刘涛表示智己汽车宁愿让掉一部分的利润，也要让用户得到更多的实惠，让用户能用更低的价格买到最智能的车型，尽早享受到智能化技术带来的体验。
至此，智己的产品系谱已经初步构成：行政级规格下颇具驾控表现的旗舰轿车智己 L7、空间尺寸和豪华度拉满的中大型旗舰 SUV 智己 LS7、走向主流市场但在性能智能不失精华的 SUV 智己 LS6、在各项参数上继续超越的轿车智己 L6。
智己的服务体系同样在快速建设中，到 2024 年中，提供体验和交付能力的智己汽车服务网络将覆盖 120 座城市、扩展到 350 家门店，还会有上门服务等高端化的用户服务能力。
在之前的访谈交流中，来自不同国家不同背景的汽车行业高管们都表示，行业转向智能汽车的拐点将在 2025 年前后到来。从广州车展明里暗里的交锋来看，拐点提前的可能性愈发增大。
智己一方面占据上汽系高端技术储备输出的头把交椅，一方面在智驾智舱上有差异化有竞争力，还表达了要在价格内卷的血战中坚持到底的态度，势必要把高颜值、高性能、高智能的故事续写下去。
更不用说，我们也想要更多地看到美丽大方的金晨，和智己汽车一同登场。
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