电影《最后的武士》中，阿汤哥扮演了一位苦情角色。历经美国内战的他，又受雇前往正历经明治维新的日本担任新军教官，历史长河浩浩汤汤，交汇在他身上。

恪守传统的武士对决手持火器的新军，胜负天平自然倒向拥有新技术的一方。阿汤哥的角色也在重塑认知得到一柄宝贵的佩剑，上书「今古有神奉志士」，翻译过来，就是「能够融合古今的战士」，这也成为他日后所向披靡的评价缩影。

小时候只能看得懂刀光剑影、英雄主义的我，也随着年龄和阅历的增长而读懂了背后深意：技术来了，时代变了。

当下，经历百余年历史的汽车大业，也悄然来到了时代的分水岭之上。

当豪华被归以「传统」

自亮相伊始就以工业集大成之作为己任的汽车，从来不缺乏表达豪华的经验。

在燃油车时代，动力总成是一辆车最精密也最贵重的部分，单靠计量发动机排量和汽缸数，我们就有权对一辆车豪华与否来给出判断，甚至于不甚懂车的情况下，我们也总习惯通过数数车尾最明显的排气管数量来判断一台车豪华与否。

至于车内，为了凸显车主不俗的购买能力，内饰中遍布的实木和真皮成为了豪华车最好的身份证明，如果中控台中间还能镶嵌上一块知名钟表的话，那自然就是最好的了。

随着用车场景的逐渐拓展，更多原本属于家居和办公室的配置，也逐渐在行车旅途中开始与豪车车主相伴，唱片机、CD、空调、按摩座椅，一件件逐渐进入到属于「豪华」的配置列表当中。

在这些原则的指引下，一代代车辆刷新了属于豪华的定义，成为一代代人的精神向往，直到近年，大家突然发现，似乎它们对于新生代消费者来说，已经不再如此耀眼。

诚然，消费者依然明晰地直到知道大排量、木质内饰以及昂贵音响意味着什么，但它们失宠的原因，究其缘由无外乎时代变迁四个字。时代变革之际，消费者对豪华提出了更高的要求，正如阿汤哥在时代交汇之际融合贯通。

都市中有这样一群人，生于千禧年之前，在科技飞速进步中成长。他们是朴树歌中的「NEW BOY」，从互联网到物联网，他们也是资深汽车用户，从父辈的后排到自己驾驶位，他们是新中产。

电力驱动、智能出行、移动互联等等新事物改变了包括新中产在内的大多数人的生活习惯，认知也得到重塑与提升。

他们中一大部分正在或已步入而立之年，推崇低调实用，同时也追求产品带来的高品质与新鲜感，同时也不乏一些「理性极客」， 热衷科技潮流，但也会货比三家寻找众多顾虑下豪华、科技体验的最优解。

时代呼吁新汽车，汽车呼吁新豪华，那什么是新豪华呢？

新豪华，需要让设计「有用」

智能电动时代，传统大体积的燃油驱动部分被更精简的三电系统所取代，因此给整车布置提出的第一个重大变革就在于设计。

一辆新的豪华车，应该需要突破时代的审美范式、需要立足科技的效能支持，以及以乘员为先的空间布局。过去，我们认为一辆豪华车要想展现高贵与气场，「雪茄车身」可以表达的恰到好处；要想体现精致优雅，使用无框式车门和溜背设计的 coupe 车型是绝佳方案；要进一步彰显身份和地位，加长版车型是不二之选。另外，豪车也愿意将动力过剩流露出来，因此我们可以见到车侧面「V8」、「W12」等等标识。

当进气格栅变为设计师的画布，当纯电布局可以带来更大的轴距，当流线型意味着更好的空气动力学，审美趋势发生了转变。道理很简单，出色的设计能表达美感，也能为产品力赋能。

在这件事上，曾主导「最美大众」初代 CC 设计工作的 Martin Kropp 很有发言权。这款车是流线型审美的经典之作。从燃油车迈向电动化，Martin Kropp 有了新的思考，他认为「技术诠释造型，设计服务于技术」，汽车设计不单单要契合产品定位传达产品气质，也要基于整车理念策略定调，设计不再是独立维度。

于是，在电动化时代，他操刀设计了飞凡 R7。在外观上，飞凡 R7 融合了多种设计元素，无框式车门、流线溜背线条等设计风格让车辆在保证实用性的同时，拥有了更加运动俊朗、和谐贯通的整体视觉效果。而飞翼式日行灯、隐藏式门把手，除了给于整车更具辨识度的豪华标签之外，还增加了专属于新能源车的低风阻优化表现。

最具设计实力，又对新能源车最具实际意义的，是飞凡 R7 优秀的空气动力学表现，低至 0.238Cd 的风阻系数。相比 0.272Cd 的理想 L9、0.282Cd 的奥迪 Q5 e-tron 等竞品优势显著，帮助飞凡 R7 拥有更好的驾乘质感和加速性能。飞凡 R7 零百加速仅需 3.8 秒，领先所有国内中大型纯电 SUV。这意味着在相似动力参数的情况下，飞凡 R7 可以拥有更好的续航表现。低风阻加上双层夹胶玻璃的配合，也使得整个座舱静谧性更佳。

仅设计一项，飞凡 R7 就重塑了事关传统豪华的美学、能效以及舒适三大维度，给予了智能电动时代的豪华答案的同时，也将汽车设计推向了另一个高度。

新豪华，需要让屏幕「有容」

不是木头真皮的故事不动人了，不然爱马仕香奈儿的包包也没有底气把自己的起售价屡创新高，传统材质在汽车空间内的失宠，只源于大家交互的核心介质，已经被以屏幕为核心的智能系统所取代。

究其缘由，传统豪华内饰在做工和氛围的烘托上仍旧具有一定魅力，但当下，汽车豪华也需要满足更多情绪价值。消费者的生活不止有汽车这一个场景，移动支付、人工智能带来的便捷体验无疑会提升其体验门槛，这个难题汽车是一定要面对的。

时代大潮兴起的时候，就是如此排山倒海、扑面而来，汽车该怎么应对？

提出「新豪华、新智享」的飞凡 R7 选择以直接了当的方式接招。顶尖屏幕、一流芯片，纵观 R7 的一级供应商名单，的确是「大牌加身」。可用户日益挑剔的产品需求仅仅是「堆料」就能解决的吗？没有更上一层楼的效果，不是又回到传统豪华难以触及需求与情绪的难点了吗？

飞凡 R7 直接给车型起名「屏霸版」，说实话，它搭载的 43 英寸真彩三联屏，确实有些「霸道」。

屏不仅在大，好用更为灵。R7 的三联屏结构也有着很合理的分工设计，整套系统可实现双区独立影音功能，主副驾之间可以协同，使用「三指飞屏」等便捷操作进行画面交互共享。

传统的主副驾争夺之战，在飞凡R7这里遇到终点，当夫妻两人出游，车内充电顺便休憩时，副驾可通过独立蓝牙连接副驾屏，并配合尊享副驾功能，用最舒服的姿势刷剧。而主驾除可在中控屏享受影音外，也可以用语音开启华为 AR-HUD，投射 70 英寸巨幕，并同时用语音将座椅位置、角度和 AR-HUD 的位置和亮度都调整至最放松状态，享受专属巨幕影院。

飞凡还提供了不断丰富的专属三联屏壁纸库，充分发挥屏霸的沉浸式视效优势。当然，如果你有自己喜欢的壁纸，或者本身就是一名摄影爱好者，也可以把自己喜欢的作品同步到车机并设置为壁纸。而如果小憩放松时，不想听小憩模式自动播放的白噪音，也有 3A 游戏可玩，拳皇 14、仙剑奇侠传7等游戏也都首次出现在一辆汽车的 2.5K 高清大屏之上。不过更吸引我的还是世界汽车拉力锦标赛这类竞速游戏，没有什么比真实座舱更能烘托驾驶氛围了，游戏追求的不就是代入感吗？

或许一场直观的邂逅远比枯燥的介绍配置更能刺激你的感官。

试想一下，你历经晚高峰，迟到半小时终于接到了 TA，随后还要攻克「今晚吃什么」这个世纪难题。副驾驶将目的地添加后，直接分享给主驾驶屏幕，随后便在复杂拥堵的路况中沉浸于娱乐。在尊享副驾模式，一键可调的氛围灯、电动腿托、加热脚垫、座椅按摩、座椅通风的环绕下，拥堵的路程也不会显得漫长，心情也更为乐观平和。

重要的是，没人在你耳边喊「都怪你来的慢！堵在路上又要重新排号了！」

此时的你也算长舒一口气，顺手把 Bose 音响的音量调高，手中的真皮方向盘摸起来也更细腻了。

新豪华，需要让驾驶「有魂」

每一次时代变革，都给于人类文明远超以往总和的思维空间。

智能汽车变革当中，彻底颠覆豪华维度的，当属智能驾驶，当传统豪华车辆依然陷入驾乘桎梏的时候，新时代的豪华车，早已在想象如何在第三空间中解放人类。

飞凡用户是典型的新中产人群。官方数据显示，R7 车主一多半来自于一线城市，本科及以上学历占比为 63.7%，涉及前沿科技和制造业的人占比高达 46.2%。不难看出，这一群体对科技、智能有理解有热情，或许他们都在第一时间尝试了 ChatGPT。与人工智能紧密关联的自动驾驶，想必也是他们之间的热门话题。

如果说飞凡 R7 的屏霸产品线更能打动强调智能座舱享受的顾家派新中产，在智能驾驶辅助层面更为周全的 PRO 版车型上，能看出飞凡对理性极客派需求的把握。

飞凡 R7 PRO 版与其说是投其所好，不如说寻觅知己。宏观来看，当下智能驾驶辅助距离真正的自动驾驶尚有距离，但可将其策略看作是未来技术路径的前瞻，选择飞凡 R7 即是选择自己认可的道路。

基于来自英伟达 Orin X 芯片和 8M 高清摄像头、采埃孚 4D 成像雷达、海拉增强版点云角雷达等感知硬件以及 Full Fusion 全融合算法，飞凡 R7 带来了 RISING PILOT 全融合高阶智驾辅助。

这些顶级的供应商提供顶级的硬件像是撬动飞凡 R7 智能驾驶辅助的支点，支撑它在LCC、ACC这些L2级别的智驾能力细节，以及更高阶的高速领航能力上，能做到人有我优。

对前沿技术的关注并不意味着舍弃传统需求。电动化降低了汽车动力门槛，也因此产生了不少「力大砖飞」的产品。这类产品马力强扭矩大，但底盘调教以及动态动态响应仍欠缺火候，开起来难免让人觉得有些「割裂」。

飞凡 R7 前后双电机最大功率 400kW，最大扭矩 700N • m，同时前后轴荷比达到 50:50，整车质心低至 575mm。抛开智能驾驶辅助，飞凡 R7 同样注重整体驾控体验，如果把燃油性能车看作是「old money」，那么飞凡 R7 则是继承了底蕴与气质的「new money」。

都市中，新中产人群已成为城市中坚力量，相比较而言，这一群体对新鲜事物具有更浓烈的兴趣，同时对需求与体验有着全新理解。

《最后的武士》中，阿汤哥扮演的角色又一次在枪火中幸存，当有人问到武士首领的死亡是如何发生时，他答道：那不重要，「我可以教你他是怎么活的。」

汽车的豪华时代战役正浓，而飞凡 R7，早已准备好了新豪华时代的开山秘诀。