第500万辆新能源车下线对比亚迪来说是荣誉,但在今天他们却想将这份欣喜和友商分享。
王传福表示,中国新能源汽车可能会在2025年占到全球份额的70%,而比亚迪也希望和友商们一起成为世界性的大品牌,成为中国智造的名片。
最后,第500万辆下线的新能源车是腾势N7,这或许表达了比亚迪对腾势品牌的期待。不知道比亚迪的下一个百万辆下线里程碑,会发生在多远的未来呢?
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第500万辆新能源车下线对比亚迪来说是荣誉,但在今天他们却想将这份欣喜和友商分享。
王传福表示,中国新能源汽车可能会在2025年占到全球份额的70%,而比亚迪也希望和友商们一起成为世界性的大品牌,成为中国智造的名片。
最后,第500万辆下线的新能源车是腾势N7,这或许表达了比亚迪对腾势品牌的期待。不知道比亚迪的下一个百万辆下线里程碑,会发生在多远的未来呢?
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