魏牌高山正式上市，开启中国家用MPV的「高山时刻」

近年来MPV车型市场逐渐火爆，腾势、岚图、极氪、长城等品牌纷纷进入这一领域，试图将那股「内卷」之风带到这个细分车型上。

作为魏牌首款MPV车型-高山，相信大家在一系列预热及各大媒体试驾视频上，对魏牌这款全新的产品有了一定的认识。魏牌高山也在18号正式发布上市，共推出了三款车型，其中四驱尊贵版33.58万元、四驱旗舰版37.58万元、四驱行政加长版40.58万元。

33.58万元的起售价，放在如今国产MPV车型中似乎不算惊艳，但只要将这款车本身的配置和能力结合起来，你会发现这是魏牌的诚意之作。

高山仰止，不是说说而已

魏牌斥资5亿，开发了全球首个高端新能源MPV专属平台，让这个平台能够具备纯平地板、二三排共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构。

纯平地板使得魏牌高山无需一味加长加宽车身，就能够高效的利用车内空间，从而实现了同级少有的61.1%「得房率」。二三排共轨长度为1845mm，超长共轨的设计带来更多灵活可变、可利用的空间。

得益于高效的空间利用，即便是在第三排，魏牌高山也做到了962mm腿部空间、887mm头部空间及1593mm肘部空间。不仅如此，全系还配备了两把悬浮式零重力座椅，可以实现一键零重力模式及10点式按摩和通风等功能，不管是长途出行还是户外小憩，它都能满足你的解压需求。

行政加长版更是采用了六座布局，全部座椅都支持电动调节，并且配备了加热、通风功能。加上拥有超20项专利的动态星空穹顶设计，比劳斯莱斯星空顶更加丰富，让你随时开启星空漫步。

除此之外，MPV也可以是一辆「驾驶者之车」。

魏牌高山搭载了1.5T DHT+P4动力系统，全系标配智能电动四驱，最大功率可达 358KW，即便这是一辆MPV，零百加速也能够做到 5.7 秒。不仅跑得快，能耗还挺省。全系搭载了37.96kWh电池，WLTC纯电续航为140km，综合油耗百公里1.25升，馈电油耗百公里7.2升。

要想成为「驾驶者之车」，光有动力还不够。魏牌高山采用了全铝五连杆悬架设计，通过重新设计悬架硬点位置，减小车轮上跳幅度，在提升驾乘舒适性的同时，全铝悬架能够有效的降低簧下质量，从而提升行驶稳定性与平顺性。

作为家庭出行的首选车型，安全才是重中之重。三重高强度笼式车身，高强度钢比例≥81.96%，A柱采用行业首次应用的热气胀成型管梁，强度高达到1500MPa，是普通管梁强度的三倍。双预紧限力安全带及3.1米长的侧气帘等一系列安全配置，足以看出魏牌对于高山安全背后的考量。

向上突破，魏牌开启多元新时代

「不干，就是等死。干，就是找死。长城汽车必须要在找死的过程中绝境求生。」长城汽车总裁穆峰在发布会现场如是说道。如今汽车市场已经发生了巨大改变，如何寻找新的增量，每家车企有自己不同的解法。

魏牌是长城汽车倾集团之优势资源打造的高端智能新能源第一先锋，率先应用了长城汽车诸多最领先的技术。以承担开创MPV新赛道重任的高山为例，不仅展现了魏牌在新能源技术方面的实力和创新，也展现了魏牌在高端MPV市场的战略和决心。

魏牌高山的上市，不仅给用户提供了更多选择，更是魏牌形象和口碑的一次提升和展示，也是魏牌向更高端、更广阔的市场领域进军的一次重要步伐，从而实现市场突破的第二增长极，助力魏牌进入由单一品类布局迈入多元发展的全新时代。