我已经连续失眠半年了。
睡眠节奏无限趋向美国时间的「好处」是,我总有睡不着的时候,能看看晚上进行的球赛,或者新鲜出炉的财报。
昨天凌晨,皇马在欧冠半决赛上演惊天逆转,终场前两分钟连进两球,搞得我在家里激动地叫了起来。
![Lucid 2022 Q1 财报:别问,问就是手里有钱](https://www.cydao.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
于是,今天凌晨,我们就挺期待,代表美国「新势力」桂冠的 Lucid 也能在财报中完成一次惊天逆转。
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我们好像让社交媒体骗了
但并没有。
整个第一季度,Lucid 只交付了 360 辆车。
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这是一个真的会让长期在社交媒体上关注 Lucid 表现的人大跌眼镜的数据。
不仅在 Lucid 的官方账户上,你几乎每天都能看到大量用户交付的画面,而且就连很多关心 Lucid 工厂的拍摄者,也会定期告诉你 Lucid 厂区的停车场里又有了将近 200 辆车。
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结果到现在我们才知道,别人家发提车是选发的读者来信,Lucid 家是交付的每辆车都来一张。
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但 Lucid 很明显想用另一个数字来压抑一下你波动的情绪。
他们表示手头已经拥有了 30000 张待交付订单。
相较于上一季度财报公布的 25000 张,很明显 Lucid 的订单速度增幅很大,而且考虑到 Lucid 的单车价格和市场区间,这一数字也比较可观。
比手头有单更靠谱的,显然是手头有钱。
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Lucid 表示当前手头拥有 54 亿美元现金,「预计将为公司提供充足的资金到 2023 年」。
Lucid 也涨价了
Lucid 的 3 万订单,还能转化成另外一个数字:29 亿美元的待销售收入。
虽然顶配车型 Lucid Air Dream Edition 已经全部售罄,按说之后的销售均价会进一步降价,但 Lucid 偏偏不。
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因为大势难抵,他们要涨价了。
从 6 月 1 日起,Lucid 现有车型的预订价格将全部提升:
• Air Grand Touring:154,000 美元(原价 139,000 美元)
• Air Touring:107,400 美元(原价 95,000 美元)
• Air Pure:87,400 美元(原价 77,400 美元)
这也进一步解释了,为什么之前刚刚发布的车型 Air Grand Touring Performance 在各项参数都逊色于 Air Dream Edition 的情况下,价格会更高。
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这个问题要两分来看,一方面,价格的进一步提升对于消费者和厂商来说可能都不是好事,但另一方面,毕竟 Lucid 的整体价格均价更高,涨价占比对于整车价格的幅度有限,消费群体的承受度也会略高。
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同时,Lucid 也明确了将于 2024 年投产他们的下一款重磅产品,SUV Gravity。
大家都开始重视能耗
当前面的巨人把路挡住的时候,就得找小路争取绕过去。
在这次财报文件上,我们也见到了 Lucid 的品牌使命。
与特斯拉的「加速世界向可持续能源转变」相比,Lucid 无疑做了更多的细化。
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翻译过来的话,Lucid 的使命应该叫做「通过先进的技术和人类体验,创造最吸引人的豪华电动车,激励人们采用可持续能源。」
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很明显,他们想要的差异点就是两个:1、先进的技术;2、豪华的体验。
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除了性能之外,Lucid 在财报中用两页来讲述能耗的价值。
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从最基本的成本角度来讲,更优秀的能耗控制意味着整车厂在电池成本上可以做到更低,这在电池成本疯涨的当下意义极大。
而对用户来说,也意味着整车生命周期中用车成本的下降,并减少了对环境的整体影响。
Lucid 直接说,更低能耗的车,就是在基础层面上更强的电动车产品。
这一点,倒是和奔驰不谋而合。
中东与中国
本季度财报中,更为大家津津乐道的就是 Lucid 与沙特阿拉伯签订的 10 万辆整车订单。
按照双方合约,Lucid 将从 2023 年开始向沙特阿拉伯交付产品,前期每年 1000-2000 辆,从 2025 年开始,增加到每年 4000-7000 辆。
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在为期 10 年的周期中,Lucid 前期将完成 50000 辆的交付,后期再完成 50000 辆。
这份合同的意义更大层面上就类似于亚马逊向 Rivian 所下 10 万辆电动配送车的合同,一方面表示了核心投资者对于被投放企业的长期看好,另一方面也能够在生产层面快速推进公司进入更大量级的阶段,在供应链端获得更高话语权。
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而就在本周,有人发现 Lucid 的人力资源部门正在招募 Lucid 中国区的人力资源负责人,传闻很久的 Lucid 入华,也正式揭开面纱。
在 Model S Plaid 也不断跳票的情况下,对豪华电动车接受度更高,同时也对续航更为在意的中国市场,或许也能给 Lucid 带来不小的惊喜。
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我们总是期待逆转的上演,但逆转之所以好看,就在于稀少且难。
虽然 Lucid Q1 没能给我们带来一场好戏,但 Q2 也不是完全没戏。
毕竟,刚刚过去的 4 月,Lucid 交付的车据说就已经超过了上面一个季度。
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