新闻资讯
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AITO 问界 M5 EV 首试:当华为智慧操刀纯电驾驶
在新造车时代,最为重要的一件事就是标签。 自从有了「增程式智能电动车」这个概念后,很多车企都希望能搭上增程式的快车。 在刚刚过去的八月,AITO 问界 M5&n…
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蔚来 ET5 内饰鉴赏:能超越 ET7 的只有 ET5
按理说,一个品牌的旗舰车型用户在看待同品牌的其他车型时,总会有些配置和尺寸上的优越感。 但在技术快速迭代的电动车时代,这个玩法发生了一些变化——很多时候新车型上会带来一些老车主所羡…
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在停车场,它抢走了我的方向盘
小时候,智能是一块小小的屏幕,我在这头,软件交互在那头。 长大后,智能是一句轻轻的语音,我在这头,人工智能在那头。 后来啊,智能是一方静静的空间,我在这头,场景…
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“元宇宙”赋能汽车新零售,汽车之家引领购车体验变革
9 月 5 日,汽车之家联动北京、上海两地正式举办新零售品牌发布会,汽车之家高级副总裁杨嵩作为主讲人,首先围绕新零售品牌理念、价值进行了精彩的演说。随后,汽车之家董事长兼 CEO …
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尽情S放 2022哪吒S赛道嘉年华来袭
继哪吒S闪耀成都车展之后,一场全国大型深度试驾活动在川渝地区火热开启。 8月27日,“尽情S放”2022哪吒S赛道嘉年华活动在成都南山赛道正式拉开帷幕。本次活动,共吸引近千人嘉宾报…
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专访冯擎峰:把车穿在身上,把 Hyper 融入 ELETRE 里
车展车展,作为大型的线下展会,当中每一个品牌所在的展馆位置和摆在展台 C 位的车型,其实都大有门道。 就拿这次成都车展为例,路特斯把自己的展位放在了 12 号馆——豪车馆,周围都是…
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路特斯 ELETRE :不仅带电,而且驭风
很多人开玩笑说,今年的成都车展的主题有两个:盼电来,盼风来。 而在这浩大展馆中,却还真的有一个汽车品牌,不仅带电,而且驭风。 这就是路特斯。 而路特斯每每能与时代热议话题走在一起,…
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对话吴冰:R7 不做大嘴,飞凡要做大牌
一波疫情的反复,让今年国内第一场 4A 级车展—— 2022 成都车展提前按下了终止键。 唏嘘之下,也有庆幸。 庆幸疫情终究还是只能阻碍线下展会,拖延项目进度,却阻挡不了中国汽车行…
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大算力 GPU 断供之下,谁又将成为下一个华为?
大洋彼岸的新一轮技术封锁来了,这一次,他们的打击目标瞄准了自动驾驶。 昨天,「美国政府限制英伟达、AMD 向中国出口高性能服务器 GPU 芯片」的新闻刷屏了网络。虽然圈内智能驾驶相…
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理想安全驾驶学院,理想 L9 进入社会前的最后一课
马克思告诉我们,人的本质是一切社会关系的总和。即使是一个再单打独斗、SOHO 的人,除非他远离社会独自一人荒野求生,不然他就需要与人接触。 我们在日常生活中,会接触到合作的同事、对…