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传统品牌在ADAS等核心技术上就一定落后吗？豪华和先进科技之间究竟是怎样的关系？更多的造车积淀对于做好驾驶辅助的结合，究竟是可有可无还是至关重要？ 于是，我们本期请出了一辆在我们频…

威马的提速，或许不应该看资本的静默期，而更应该等待静默期结束后的资本了。

由于积劳成疾，本周，我本打算给自己放个假。

那一夜，我和王小博睡不着，于是……

虚拟与现实的界线越模糊，虚拟征服现实的临界点，也就越近了。

国内自主辅助驾驶供应商，在商用车领域遇到劲敌了。

秦力洪：「在这个事上我们没有速胜的妄想。」

提到极狐阿尔法S，可能大家最先想到的是，不是这台车本身，而是华为自动驾驶加持过的阿尔法S HI版。但是对于极狐自己来说，非联名款才是真正的走量车型。

那么褪去华为这个光环，回归到车本身，阿尔法S究竟能不能打？这其实是一个我很好奇的事情。

想要检验一台车的素养如何，上赛道可能是一个最直接的方式，可以最直接摸到一台车的能力上限。

就在前几天，我和王小博同学就来到了北京凯择汽车运动体验中心，原因无他，就是想好好探一下这台车的底。

接下来，enjoy。

今天我们已经面临一个挑战，就是如何从春秋到战国或者说如何从 1 到 100.

荣威品牌通过《最强大脑》节目举行了 RX5 PLUS 上市发布会。 在本次发布会上，全新荣威 RX5 PLUS 共推出五款车型，官方指导价10.38-13.98万元。新车拥有全新一…