前脚还在横滨,听完日产汽车总裁伊凡 · 埃斯皮诺萨讲完那场关于「智能出行点亮生活」的全新长期愿景,后脚我就降落在了北京,直奔车展现场的日产展台。 让我从横滨飞到北京的,是埃斯皮诺萨演讲稿里的一行字——「中国市场,既是全球主要市场,也是全球创新与出口基地」。这句话在横滨是战略,在北京是现场。
展台中央,两款全球首秀的概念车正等着我:都市插混 SUV 概念车、Terrano 插混概念车,加上 C 位的 NX8,三辆车,把日产中国接下来一整年的牌面摊在了我面前。一年内量产、N7 和锋坦今年启动出口、Formula E 把赛道激情带回中国——日产兑现承诺的速度,比飞机还快。
刚看完战略,就来看战略的落地。这一次的日产中国,我有话想跟你聊。
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