常岩
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我买了辆 160 万的红旗金葵花国雅,这是它在 3 个月里教给我的
以前买车,都是车服务于我。但开上红旗金葵花国雅之后,我第一次有了「人围着车转」的感觉。 这三个月里,它带给我的不只是通勤体验,更像是一种身份、情绪和生活方式的变化。有人专门来合影,…
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赌上三十年行政荣光:在这座超级工厂读懂奥迪 A6L e-tron
作为奥迪在中国最不能输的一张牌,A6 首次「触电」承载着三十年行政标杆的集体记忆。本期视频,我们走进长春超级智能生态工厂,寻找奥迪 A6L e-tron 敢于破局的制造本钱。 在这…
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1156 匹 + 主动悬架,纯电卡宴 Turbo 把「重」这件事变没了
我把两吨多的纯电卡宴 Turbo 推到 200 公里时速冲进直道——前面带圈的是 Taycan 4S。 这是保时捷的「凡尔赛」:上次试 E-Performance 卡宴用 911 …
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奔驰的中国智能化大考:兑现承诺,承受周期—— 2026 北京车展奔驰研发负责人专访
采访的那天中午,北京车展刚刚结束了上午喧闹的发布会轰炸,充满各种智能化功能的新车令人应接不暇。等到欧孟宇和王忻在我对面坐下时,甚至都没会想到中国媒体的采访会从旧金山湾区的英伟达智驾…
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这些宝藏是怎么飞到车里去的
博物馆的玻璃柜,把那些宝藏和我们隔开了几百上千年。但这一次,在 2026 北京车展红旗金葵花的展台上,我撞见了一个有点不真实的画面:0.04 毫米的景泰蓝金丝,挂在了一辆车的车头;…
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新世代不是更多,而是更准——对话宝马新世代设计负责人 Oliver Heilmer
大家都好奇的问题——宝马会有一天拿掉双肾吗——我帮你们问了。 宝马紧凑型车、新世代及 BMW M 设计负责人 Oliver Heilmer 笑着说:「你这就是十年后我想起来会捶胸顿…
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对话大众设计负责人 Andreas Mindt:ID. AURA T6 是怎么炼成的
我第三次采访大众汽车集团设计负责人 Andreas Mindt,终于来到了了中国主场。 Mindt 曾对我说,大众汽车的设计,将会在不同市场因人而异。当中国车市陷入激进造型与「全触…
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从横滨到北京,只隔了一架飞机和三辆车
前脚还在横滨,听完日产汽车总裁伊凡 · 埃斯皮诺萨讲完那场关于「智能出行点亮生活」的全新长期愿景,后脚我就降落在了北京,直奔车展现场的日产展台。 让我从横滨飞到北京的,是埃斯皮诺萨…
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第一次参加米兰设计周,我这个时尚绝缘体被吉利震撼了
第一次踏进米兰设计周,我是带着心虚去的——一个穿搭靠复制黏贴的人,凭什么看懂全球最顶级的设计?结果在吉利设计展场,我被一场 ANIMA MUNDI 沉浸式大秀电起鸡皮疙瘩:五块通天…
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ID. AURA T6 首秀:一眼入魂,看中国思维重塑德系设计
习惯了新势力天马行空的设计内卷,我们总觉得传统德系纯电车带着高傲的保守。这次站在一汽-大众的静态体验棚里,我才发现,带着傲慢与偏见的竟成了我自己。 我原以为会看到一辆德系思维、四平…