常岩

威马的提速，或许不应该看资本的静默期，而更应该等待静默期结束后的资本了。

由于积劳成疾，本周，我本打算给自己放个假。

虚拟与现实的界线越模糊，虚拟征服现实的临界点，也就越近了。

我突然，有点恍惚。

天才总是矛盾的。 关于电动化，传统汽车运动爱好者总抱怨它让一切变得平静到索然无味，但硬币的另一面是，无声之中，往往被认为高不可攀的一系列运动参数，正在电力驱动的时代被一次次迅速刷新…

今天下午，包括《超级充电站》在内的部分中国媒体得到了对话Taycan产品线动力总成总监Dr. Klaus Rechberger的机会，就保时捷全球召回Taycan的技术问题做了沟通…

从技术和体验的角度来说，宝马的纯电动产品，无疑也是另一种维度的“可持续发展”。

国内的电动车啊，别总想着怎么给内饰做减法了。

要便宜，更要好玩…