级有态
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中国汽车设计的终章不一定是车?
年过六旬的日本知名设计师 Atsuhiko Yamada 在讲台上说,one design can change a company,一个好的设计可以改变一家公司。就像说出了一句咒…
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腾势 Z9 GT 内饰详解:目见手及,尽是优雅
很少有一辆车,能像腾势 Z9 GT 这样受到行业的关注。 因为它对于腾势来讲,实在是太重要了。 设计要对标保时捷的帕美,豪华要对标奔驰的迈巴赫,而性能要对标特斯拉的 Plaid。 …
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小鹏 MONA M03 外观首发:十几万,够甜吗?
年轻的朋友们,小鹏 MONA 系列首款车 M03 终于亮相了!这辆定位在10-20万级别的纯电轿跑,在价格卷到极致的同时,也在外观上倾注了极大的心力,希望在每一个细节都体现出小鹏的…
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首试奥迪 SQ6 e-tron:告别能效效能二律背反
当一辆奥迪的数字指向 6,那它的重要性就已经跃升到了这个品牌的最高一级。 Q6 e-tron,毋庸置疑会成为奥迪接下来在中国最重要的电动产品。 我相信你们已经对于简单地用「好开」来…
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我从西班牙带回来了你没见过的极星 4 车机
这期极星视频展示的内容,你肯定没有见过,今后甚至也可能很难见到。 因为它展示的是极星在海外版本的车机界面。 长久以来,我们一直以不断添加和全面的功能当做车机高级的标志,但我们真的需…
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听劝的腾势 N7 智驾,这回真值得「wow」一下
日新月异是一个老词了,但是用来形容智驾的进步,真的非常贴切。短短四个月之前,我们刚体验了腾势 N7 的高快领航能力,这个系统的聪明果断让我们印象深刻。而最近的 OTA,腾势 N7 …
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东风本田猎光首试:猎装之实,轿跑之趣
想必大家最近也关注到了,有一辆和奥特曼联名的车频繁出现,它就是东风本田的猎光。 我们也第一时间完成了这辆车的试驾,我敢说,在全国这么多媒体中,现场表演奥德曼瞬移和变身的,我们肯定是…
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最大的纯电 MPV,能有什么大不同
说到 380,你是不是第一反应就是空中巨无霸 A380?有朋友说咱平时也很少坐飞机啊,说得那么豪华,也跟我没啥关系。那么今天我们要讲的这款车,你们肯定感兴趣。 这就是陆地空客翼真L…
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在「设计上海」钻进奥迪的脑洞:车灯的未来也是 AI 的?
如果你在互联网上搜寻车灯设计的信息,无论你是想溯源看看古早的车灯是什么样子,还是向后探索车灯有什么发展趋势,你都很快会发现奥迪的身影。 灯厂绝非浪得虚名。 除了技术过硬、引领潮流,…
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一期关于奥迪 RS 6 Avant performance 的无用讲解
这个视频标题很重要的一个关键词是:无用。 一般的讲车视频只有两个作用: 1、让人认识一辆车; 2、帮忙把车卖出去。 但对于奥迪 RS 6 Avant performance 来说,…