自动驾驶
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行业并购、巨头崛起、全域发展:自动驾驶的大逃杀开始了
我非常好奇,无人驾驶公司的终局会是什么?
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净利润超10亿,重卡跳票到明年!特斯拉Q2财报用什么定义电动汽车拐点?
经常跟特斯拉财报的人一定知道,在以往,特斯拉只会给自己的季度成绩做评判,却很少对行业态势说观点。 但这次变了。 在说完那句等同于“我想死你们了”的“这是我们历史上成绩最好的一个季度…
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这次我们聊聊汽车的大脑
最近几年,座舱已经成为汽车当中变化最为明显的部分。 在智能化的大趋势下,座舱开始做起了加法,衍生了更多新的交互方式,解锁了更多新玩法,极大的提升了用户体验。 比如这台高合HiPhi…
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聚焦15-25万区间的威马,能等到“主场作战”的机会吗?
威马的提速,或许不应该看资本的静默期,而更应该等待静默期结束后的资本了。
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Higher兄弟|那一夜,我们上了一辆无人的车
那一夜,我和王小博睡不着,于是……
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当特斯拉有了思想,世界将变成怎样?
虚拟与现实的界线越模糊,虚拟征服现实的临界点,也就越近了。
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为了探一探极狐阿尔法S的底,我们把它开上了赛道
提到极狐阿尔法S,可能大家最先想到的是,不是这台车本身,而是华为自动驾驶加持过的阿尔法S HI版。但是对于极狐自己来说,非联名款才是真正的走量车型。
那么褪去华为这个光环,回归到车本身,阿尔法S究竟能不能打?这其实是一个我很好奇的事情。
想要检验一台车的素养如何,上赛道可能是一个最直接的方式,可以最直接摸到一台车的能力上限。
就在前几天,我和王小博同学就来到了北京凯择汽车运动体验中心,原因无他,就是想好好探一下这台车的底。
接下来,enjoy。
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特斯拉软件“召回”第一时间体验,新的OTA更新了啥?
这件事本周引发了行业的高度关注,大家讨论的有两点,第一,在消费者群体不断发生变化的情况下,如何设计交互才能够更好地兼容效率和安全,第二,这种软件召回的功能升级体验和以往有什么区别。…
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百度Apollo的一大步:成本仅48万的五代无人车来了
离无人驾驶商业化的目标又近了一步。
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这就是007要开的电动车?
细心的朋友们已经发现了,我最近正在开着一辆小鹏P7挑战川藏线;细心的朋友们同时也应该发现,我们最近推送的选题也越来越天马行空了。 这是因为每一篇都是我花半小时凑出来的…… …