自动驾驶
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请查收特斯拉2020年的「工作报告」
从 2019 年开始,特斯拉会在每年夏秋之际发布上一年的《影响力报告》。 这里的影响力,并非是对品牌声量或者市场销量的吹捧,而是专指对地球自然环境、社会产生的正向影响。 按照我们一…
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喜忧参半:特斯拉推出了更强的FSD,却在美国遭遇最强监管
自动驾驶辅助技术,无疑是最近行业为数不多的热点。 在中国,一起疑似领航辅助功能(NOP)造成的高速公路事故,把蔚来推向了舆论的风口浪尖。 在大洋的彼岸,特斯拉终于发布了「完全自动驾…
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李彦宏上次坐无人车火了之后,这次出门打算坐机器人了……
随着无人车的出镜率越来越高,大家对它们的惊奇程度已经越来越低了,除非,有什么新的元素能起到催化剂的效果。 比如,上一次李彦宏在百度 AI 开发者大会上坐无人车上五环,就连续在微博热…
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车企今后再也不能随意OTA了?
国家这次要为OTA升级建立行业规范
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蔚来「自动驾驶事故」之后,我们到底应该讨论些什么
了解系统什么能,什么不能之后,才让自己对系统的控制,变成可能。
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一副躯体,两套灵魂:奥迪skysphere概念车
奥迪说,这事不难我们就不干了。
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四年时间做到中国第一,是理想?还是理想?
战斗才刚刚开始
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一副躯体,两套灵魂:奥迪skysphere概念车
奥迪说,这事不难我们就不干了。
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地平线:给我来个生态
7月29日,估计很多人都爱了吧。